Шаби гузашта дар Осорхонаи тарроҳии Лондон Range Rover Velar муаррифӣ шуд. Моделе, ки оғози давраи нави услубиро дар Range Rover пешбинӣ мекунад.
Пас аз дидани боми азими панорамии он, Велар дирӯз дар як чорабинӣ дар Осорхонаи тарроҳии Лондон ба таври комил муаррифӣ карда шуд ва инчунин оғози ҳамкориро байни осорхона ва JLR эълон кард.
Саҳнаи ин муаррифиро беҳтар интихоб кардан мумкин набуд. Velar аввалин таҳаввулоти биноҳои визуалии аз ҷониби Evoque таъсисёфта мебошад, он оғози давраи нави услубӣ барои бренд мебошад.
Ва ин эволютсия аз услуби соддашуда мегузарад. Яъне услуби моеътар ва тоза, ки барои бартараф кардани муқовимати ҳаво оптимизатсия шудааст. Натиҷаи ниҳоӣ аҷиб аст, зеро он як SUV-и калонҳаҷм ва баланд аст - як мушкилоти иловагӣ барои дизайнерҳо.
Таносуб кабинаеро, ки баландии паст ва сутунҳои пеш ва паси кунҷӣ доранд, нишон медиҳанд, ки ба ин дарк мусоидат мекунанд. Дар муқоиса бо дигар Range Rovers, ҳамвор кардани контурҳо ва гузариш байни сатҳҳо, инчунин кам кардани доғҳо ва кунҷҳо компонентҳое мебошанд, ки ба ин эстетикаи минималистӣ, моеъ ва шево мусоидат мекунанд.
Редуксионизм: фалсафаи паси Велар
Ин ӯҳдадорӣ ба минимализм на танҳо услуби Velar, балки равиши тарҳи дохилиро низ тавсиф мекунад. Редуксионизм номи ин фалсафа буд, ки кам кардани мураккабиро барои додани сифат ба сифат тарафдорӣ мекунад.
Тавре Ҷерри МакГоверн, директори тарроҳии бренд мегӯяд: намуди Velar "тезис дар коҳиши тарроҳӣ" аст. Суханашро давом дода, «Ин ихтисори лоихакашй ва инженерй. Агар чизе дар мошин бошад ва шумо онро берун оваред ва ҳеҷ тафовуте надошта бошад, ба ҳар ҳол он ҷо набояд бошад».
Фалсафае, ки ба корҳои дохилӣ паҳн мешавад. Дар ин ҷо низ мо аз ғамхорӣ дар презентатсия, майл ба минимализм ва кам кардани тугмаҳои физикӣ ҳайронем. Ҷолиби диққат системаи иттилоотии нави Touch Pro Duo мебошад, ки бо мавҷудияти ду экрани 10-дюймаи баландсифат, бо ду тугмаи гардиши танзимшаванда, ки метавонанд вазифаҳои гуногунро ба ӯҳда гиранд, тавсиф мешавад.
Навоварии дигар алтернатива ба рӯйпӯшҳои дохилӣ мебошад. Дар ҷаҳоне, ки бо пӯст ҳамчун ифодаи асосии айшу ишрат аст, Range Rover ҳамчун вариант маводи устуворро дар шакли матоъҳое меорад, ки дар якҷоягӣ бо мутахассиси ин минтақа Квадрат таҳия шудааст.
Бренд ваъда медиҳад, ки фазо ва фарогирии Velar бояд дар болои синф бошад. Мисол, зарфияти қисми бағоҷ ба 673 литр мерасад ва имкони печонидани курсии қафо дар қисмҳои 40/20/40.
Эстрадистатарин
Ба гуфтаи МакГоверн, Velar як навъи нави Range Rover барои навъи нави муштариён аст. Чаро? Зеро Velar Range Rover аст, ки барои асфалт аз ҳама мувофиқтар аст. Porsche Macan ҳамчун яке аз рақибони эҳтимолии он зикр шудааст ва аз ин рӯ, сатҳи динамикӣ бояд баланд бошад. Бо вуҷуди ин, Range Rover кайфиятро ором мекунад ва қайд мекунад, ки Velar қобилиятҳои хуби роҳро нигоҳ медорад.
Velar меъмории Jaguar F-Pace ва ҷолибияти васеъи алюминийро мубодила мекунад, ки нуқтаи хуби оғози корест, ки ба шумо дар роҳ лозим аст. Пойгоҳи чарх дар ҳарду якхела аст (2,87 м), аммо Velar дарозтар аст. Дарозии 4,8 метр ва баландии 1,66 м, Velar нисбат ба Range Rover Sport ҳамагӣ 5 см кӯтоҳтар аст, аммо хеле 11,5 см кӯтоҳтар аст. Ба гуфтаи масъулони таҳияи модел, Velar назар ба пешниҳодҳои калонтари бренд хеле тезтар хоҳад буд.
Баръакси F-Pace, Velar танҳо бо кашиши пурра дастрас хоҳад буд ва дар маҷмӯъ шаш муҳаррик дорад, ки аллакай аз бренди feline маълум аст. Диапазони муҳаррикҳо аз муҳаррикҳои дизелии ду литрии Ingenium оғоз мешаванд, ки дорои ду дараҷаи қувват мебошанд: 180 ва 240 қувваи асп. Инчунин бо ҳамон иқтидор, аммо ҳоло бензин, мо пропелланти нави Ingenium-ро пайдо мекунем, ки 250 қувваи асп дорад ва дар оянда варианти дорои 300-ро илова хоҳад кард.
НАМЕШАВАД: махсус. Хабари бузург дар Намоишгоҳи автомобилии Женева 2017
Дар болои чор силиндр, мо ду V6, як дизелӣ ва як бензинро пайдо мекунем. Дар тарафи дизелӣ, 3,0 литр 300 қувваи асп меорад ва дар тарафи бензин, инчунин бо 3,0 литр, бе турбо, вале бо компрессор, ин муҳаррик 380 қувваи асп меорад. Охирин қодир аст, ки Velar то 100 км/соат суръатро ҳамагӣ 5,3 сония тай кунад. Дар ҳолати дигар, муҳаррики Access Diesel самараноктарин хоҳад буд, ки партовҳои расмӣ ҳамагӣ 142 г CO2/км мебошад.
Ҳамаи ин муҳаррикҳо танҳо бо интиқоли автоматии ҳаштсуръат алоқаманд хоҳанд буд.
Дигар ҷиҳатҳои технологии Velar иборатанд аз оптикаи пеши LED Matrix-laser ва дастаки дари ҷудошаванда. Ҳангоми истифода нашудан, онҳо фурӯ рехта, ба бадан ҳамвор мешаванд ва ба ороиши тозаи SUV-и нав мусоидат мекунанд.
Мошини нави Range Rover Velar дар Женева намоиш дода мешавад ва онро аллакай дар Португалия фармоиш додан мумкин аст. Нархҳо аз 68212 евро оғоз мешаванд ва ададҳои аввал дар охири тобистон оварда мешаванд.