SEAT хати стратегии худро то соли 2025 муаррифӣ кард ва ба даст овардани даромаднокӣ яке аз ҳадафҳои солҳои оянда эълон кард.
Стратегияи SEAT барои даҳ соли оянда аслан ба се рукн нигаронида шудааст: таҳияи моделҳо барои васеъ кардани сегментҳо бо маржаи баланди тиҷоратӣ, авлавият додан ба қаноатмандии муштариён ва дар ниҳоят, корфармои ҷолибтарин дар соҳаи мошинсозӣ дар Испания.SEAT, ягона ширкат дар бахши худ бо иқтидори пурраи тарҳрезӣ, таҳия, истеҳсол ва фурӯши мошинҳо дар Испания ва узви гурӯҳи Volkswagen, ҳадаф дорад чор модели нав дар давоми ду соли оянда . Модели аввалини ба фурӯш баровардашуда дебюти брендро дар сегменти SUV-и паймон нишон медиҳад ва санаи муаррифӣ дар миёнаи соли оянда ба нақша гирифта шудааст.
Ҳамчунин нигаред: SEAT Ibiza Cupra муҳаррики 192 от 1,8 TSI мегирад
Доктор Франсиско Хавьер Гарсиа Санз дар презентатсия дар Марторелл, яке аз корхонаҳои SEAT дар Испания баргузор шуд, бори дигар ӯҳдадории гурӯҳи Volkswagen ба SEAT-ро тасдиқ кард:
"Ин вақти он аст, ки бо нақшаҳои миёнамӯҳлат ва дарозмуддат амал кунед, хусусан пас аз хабарҳои ҳафтаҳои охир. Гурӯҳи Volkswagen ба нақшаҳои ояндаи мо, ки ба стратегияи он комилан муттаҳид шудаанд, боварии комил дорад. Моделҳое, ки мо дар давоми ду соли оянда эълон кардем, ба бозор мебароянд ва ба рушди устувори SEAT мусоидат мекунанд. Ва ин танҳо қадамҳои аввалин дар ин роҳи стратегӣ мебошанд.”
НАМЕШАВЕД: Тадқиқот нишон медиҳад, ки Porsche 911 метавонад тестостеронро зиёд кунад
Инчунин дар як пресс-релиз, SEAT барномаи самаранокии LEAP-ро бо мақсади ҳифзи сармоягузорие, ки барои ду соли оянда барномарезӣ шудааст, ки ба навсозии доираи пешниҳод нигаронида шудааст, пешниҳод кард. Бренди Volkswagen Group ба сармоягузорӣ барои мутобиқсозии Line 1 ба платформаи нави истеҳсолӣ дар Марторелл, ки барои истеҳсоли модели Ibiza масъул аст, оғоз мекунад.
Барнома инчунин баррасии хароҷоти хидматрасонии таъминкунандагони беруна, инчунин сарпарастӣ, сафар ва чорабиниҳоро пешбинӣ мекунад, то онҳо ба хароҷоти маҳсулоти нав таъсир нарасонанд.
Сарпӯши: Ledger Automobile / Thom V. Esveld