Ин Renault 5 Turbo II дар моҳи феврал ба музояда гузошта мешавад.
Ҷавонон шояд ҳеҷ гоҳ дар ин бора нашунидаанд, аммо калонсолон хуб медонанд, ки ин модел чист. Ин Renault 5 Turbo II, яке аз беҳтарин хетчбекҳои фаронсавӣ дар ҳама давру замон аст.
Renault 5 Turbo II соли 1983 ба кор даромад, версияи тавонотарин, сабуктарин ва радикалии аввалин R5 Turbo буд, ки 3 сол пеш муаррифӣ шуда буд. Моделе, ки мавҷудияти худро аз муваффақияти Lancia Stratos дорад. Жан Терраморси, он вақт ноиби президенти шӯъбаи истеҳсоли Renault, боварӣ дошт, ки бренди фаронсавӣ бояд ба намунаи Lancia пайравӣ кунад, ки дар Stratus як «парчам»-и ҳақиқии брендро дошт.
Мисли Lancia, Terramorsi низ медонист, ки Renault 5 Turbo II ҳеҷ гоҳ зиёд ба фурӯш намеравад ва ин тавр нашуд - ҳамагӣ 3200 адад истеҳсол карда шуд. Вазифаи он дигар буд: баланд бардоштани огоҳии бренд ва кӯмак ба фурӯши моделҳои маъмултарин дар диапазон. Ҳамин тавр буд.
Дар истилоҳи техникӣ, Renault 5 Turbo II формулаи экзотикии он вақтро такрор кард: гардонандаи пушти чарх ва муҳаррики миёна. Ин дар як бастаи хеле сабук ва бо пойгоҳи чархи хеле кӯтоҳ.
Дар дили R5 Turbo II мо муҳаррики 1,4 литрро пайдо кардем, ки ба шарофати истифодаи турбои саховатманд 160 қувваи таъсирбахши қувваи барқро дод. Интиқол ба як қуттии механикии 5-суръат масъул буд. Аҷиб, ҳамин тавр не?
Моделе, ки шумо дар тасвирҳо мебинед, дар ҳолати хуби ҳифз қарор дорад ва дар тӯли зиёда аз 30 сол ҳамагӣ 5,900 километрро тай кардааст. Дар дохили он, ба истиснои курсиҳо, ҳама унсурҳо аслӣ мебошанд.
Онҳое, ки ба ин модел таваҷҷӯҳ доранд, бояд рӯзи 8 феврал ба Париж сафар кунанд ва дар ҳамёни худ арзиши тахминии аз 75 000 то 85 000 евро дошта бошанд. Ин Renault 5 Turbo II дар музоядаи классикӣ, ки аз ҷониби RM Sotheby's пешбарӣ шудааст, дастрас хоҳад шуд.
