Ҷип Компас қисми муҳими орзуҳои глобалии Ҷип мебошад. Он имсол ба Аврупо меояд ва ваъда медиҳад, ки обҳоро такон медиҳад.
Ҷип "дар оташ" аст. Дар дохили коиноти FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ин як достони муваффақияти воқеист - ва онҳо ба он ниёз доранд. Тавсеаи глобалии бренд аз интизориҳо ва ҳадафи фурӯши он зиёдтар буд ду миллион адад ҳар сол дар соли 2018 комилан имконпазир аст.
Ҷип Компаси нав як ҷузъи муҳим барои ин аст. Бренд танҳо муаррифии версияи аврупоии Компасро барои намоиши навбатии Женева эълон кард.
SUV-и миёнаҳаҷми Ҷип рақибони пешбари Nissan Qashqai, Peugeot 3008 ё Hyundai Tucson хоҳад дошт. Ҷип Компас ҳам аз ҷиҳати пешниҳодҳо ва ҳам аз рӯи фурӯш ба сегменти босуръат васеъшаванда ворид мешавад.
Мо дар бораи як сегмент (SUV миёна) сухан меронем, ки соли гузашта дар Аврупо 22% афзоиш ёфтааст, ки аз 6,8% бозор хеле зиёд аст. Падидаи на танҳо аврупоӣ, балки ҷаҳонӣ аст, ки дар бозорҳои мухталиф афзоиши шадиди ин навъи моделҳоро сабт мекунанд.
Компонентҳои Jeep Compass барои ҳамла ба бозор
Азбаски Compass як Ҷип аст, бренд ваъда медиҳад, ки он модели тавонотарин дар сегменти берун аз роҳ хоҳад буд - ҳадди аққал дар версияҳои Trail Rated (клиренси баландтар, муҳофизати бадан ва системаи аз нав тарҳрезии кашиш). Барои ин, Компас дорои ду системаи чархи чархдор мебошад. Ҳарду ба шумо имкон медиҳанд, ки тири қафоро дар ҳолати зарурӣ ҷудо кунед, то беҳтар истеъмол кунед.
Дар мавриди мавқеъи худ, Компас дар диапазони Ҷип байни Renegade ва Cherokee ҷойгир аст, аммо тарроҳии он аз флагмани кунунии Ҷип, Гранд Чероки ба таври саховатманд ҷалб шудааст.
Дар маҷмӯъ, шабоҳат дар силуэт равшан аст ва аниқтараш, тарҳи унсурҳо дар пеш ба версияи хурдшудаи онҳое, ки дар Гранд Чероки истифода мешаванд, ба назар мерасад. Натиҷаи ниҳоӣ як тарҳи муттаҳид ва мутавозин аст. Аз Чероки ҷолибтар ва ризоиятноктар ва нисбат ба Ренегад калонсолон ва мураккабтар.
Маҳз аз Renegade Compass платформаро мерос мегирад (Small US Wide). Ин дар дарозӣ ва паҳнӣ дароз карда шуда, дар андозаҳои дохилӣ фоида меорад. Дарозии Компас 4,42 м, бараш 1,82 м, бараш 1,65 м ва пойгоҳи чархи 2,64 м мебошад.
Гарчанде ки он аллакай дар бозорҳои Амрикои Ҷанубӣ ва Шимолӣ фурӯхта мешавад, мушаххасоти ниҳоӣ барои бозори Аврупо ҳанӯз дастрас карда нашудааст. Дар айни замон, мо медонем, ки ҳамагӣ ду мошини дизелӣ ва се мошини Отто вуҷуд хоҳанд дошт, аммо мавҷудияти чархҳои гуногун аз бозор вобаста хоҳад буд. Мисол, дар ИМА танҳо чаҳор цилиндри бензини 2,4 литрии Tigershark мавҷуд аст.
Мо қаблан дар бораи мавҷудияти ду системаи гардонандаи пурра қайд карда будем, аммо Компас инчунин версияҳои дорои ду чархи гардонандаро пешниҳод мекунад. Интиқол барои интиқоли дастӣ ё автоматӣ (ба истиснои версияҳои дучарха), ҳарду бо шаш суръат масъул аст. Интиқоли сеюми нӯҳсуръати автоматӣ, ки дар сегмент нодир аст, танҳо барои версияҳои гардонандаи чаҳорчарҳа дастрас хоҳад буд. Дар байни муҳаррикҳо ва трансмиссионӣ, ҳамагӣ 17 комбинатсияи имконпазир мавҷуд аст.
НАМЕШАВАД: махсус. Хабари бузург дар Намоишгоҳи автомобилии Женева 2017
Дар дохили он мо метавонем насли чоруми Uconnect, системаи иттилоотии фароғатиро, ки дар якчанд моделҳои FCA мавҷуд аст, пайдо кунем. Apple CarPlay ва Android Auto мавҷуданд ва Uconnect дар се андоза дастрас хоҳанд буд: 5,0, 7,0 ва 8,4 дюйм.
Ҷип Компас як мошини воқеии ҷаҳонӣ барои Ҷип хоҳад буд. Он дар зиёда аз 100 кишвари ҷаҳон дастрас хоҳад буд ва дар чор макони гуногун истеҳсол мешавад: Бразилия, Чин, Мексика ва Ҳиндустон. Мо мунтазири намоиши модел дар Женева ҳастем, ки дар он ҷо бо мушаххасоти ниҳоии ин модели муҳим шинос хоҳем шуд.