Насли дуюми Hyundai i20 наздик аст. Муаррифӣ дар моҳи октябри соли ҷорӣ дар намоишгоҳи Париж дар назар аст.
Hyundai танҳо тасвирҳои аввалини модели нави худро барои сегменти B муаррифӣ кард: Hyundai i20. Модели амиқ таҷдидшуда, бештар аз тағироти услубӣ.
Бе ворид шудан ба ороиши радикалӣ, зеро моделҳои Hyundai дар саросари ҷаҳон ба фурӯш бароварда мешаванд, яъне онҳо бояд юнониҳо ва троянҳоро писанд оваранд - ба ҳар ҳол, дар хатҳои бадан каме ҷасорат вуҷуд дорад. Махсусан дар тафсилоти сутуни C, ки сақфро шинокунанда менамояд, торчаи калонтар ё чароғҳои LED (танҳо дар версияҳои олӣ).
ҲАМЧУНИН нигаред: Нақлиёт дар саросари ҷаҳон тавассути объективии Reuters
Аз ҷиҳати техникӣ, бренд ҷасораттар буд. Hyundai i20-и нав дар масофаи 45 мм (2570 мм) афзоиш ёфтааст, то ҳамаи мусофиронро бо фазои бештар ва бароҳат ҷойгир кунад. Тибқи бренди Корея, i20-и нав меъёри нав дар синф дар ин самт аст, ки фазои рекордии 1829 мм дар курсиҳои қафо дорад. Дар танаи иқтидори он ба 320 литр расид.
Дар бораи дохили он бошад, ягон тасвир ошкор нашудааст. Аммо маълум аст, ки Hyundai i20-и нав як чархи нави бисёрфунксионалӣ, баромади кондитсионери паси ва танзими баландии курсии мусофирон ва дигар хабарҳоро муаррифӣ мекунад.
Пешниҳоди муҳаррикҳо дар айни замон бо агрегати бензини 1,2 бо иқтидори 90 от ва дизели 1,4 CRDi бо ҳамон қудрат маҳдуд аст. Муаррифии расмии ин модел дар моҳи октябр дар Ҷопон баргузор мешавад.
