Пас аз як сол пас аз ба кор андохтани насли чоруми кунунии Mazda MX-5, аввалин овозаҳо дар бораи чӣ гуна будани роудстери нави ҷопонӣ пайдо шуданд.
Насли панҷуми Mazda MX-5 танҳо барои соли 2021 ба нақша гирифта шудааст, аммо бренд аллакай дар болои вориси роудстери машҳури худ кор карда истодааст. Пас аз ду насл ҳамеша вазн ба даст меоранд, версияи ҷорӣ (ND) тамоюлро вайрон карда, худро каме камтар аз 1000 кг вазн нишон дод ва ба назар чунин мерасад, ки парҳези қатъӣ бояд идома ёбад.ҲАМЧУНИН нигаред: Mazda консепсияи SKYACTIV - Динамикаи воситаҳои нақлиётро муаррифӣ мекунад
Дар насли ояндаи Миата «материалҳои сабуктар» барои минбаъд кам кардани вазни умумии маҷмӯа истифода хоҳанд шуд.
1 - Пас аз роудстер, нахи карбонро демократӣ кунед.
«Дар айни замон нахи карбон хеле гарон аст. Мо дар марҳилаи таҳияи нахи карбон дастрас ҳастем, то MX-5 дар оянда сабуктар шавад ”, ошкор кард Нобуҳиро Ямамото, масъули таҳияи Mazda MX-5. Бо вуҷуди ҳама чиз, модели оянда таносуби насли ҳозираро нигоҳ медорад.2 – Баллонро берун кунед? Ҳаргиз магӯ Ҳаргиз.
Агар ин рӯй диҳад, қабул кардани блоки хурдтар ва самараноктар аз эҳтимол танҳо се силиндр имконпазир мегардад. Нобухиро Ямамото бидуни мушаххас кардани навъи муҳаррики Mazda, ки дар он кор мекунад, тасдиқ кард, ки хурдтарин муҳаррики роудстери ҷопонӣ – 1,5 литрии чор силиндраи иқтидори 131 от – шояд дер давом накунад. “Ин як консепсияи хеле содда аст. Мошин сабуктар мешавад, аз ин рӯ муҳаррик ва чархҳо хурдтар мешаванд ”, мегӯяд ӯ. Мо метавонем танҳо хабари бештари брендро интизор шавем.
Сарчашма: Автомобил
Тасвир: Mazda MX-5 RF