Мошини нави Alpina B7 Bi-Turbo xDrive, ки дар Женева муаррифӣ шудааст, қудратро бо бароҳатӣ муттаҳид мекунад.
Дар асоси BMW 7 Series, Alpina B7 аз ҳама пешрафтҳои технологӣ аз модели асосӣ истифода мебарад ва ба иҷроиш тамаркуз мекунад. Аз ҷиҳати эстетикӣ, домоди олмонӣ маҷмӯаи баданро қабул кард, ки намуди боҳашаматро нигоҳ дошт, аммо ба он ламси варзиширо дод. Ихроҷҳои хромӣ, спойлери пушти ва чархҳои 20-дюймаи Alpina Classic баъзе ҷузъҳои аз ҷониби Alpina иловашуда буданд.НАМЕШАВЕД: Тасвирҳои истисноии Reason Automobile дар намоишгоҳи Женева
Дар зери капот мо версияи мукаммали муҳаррики 4,4 литрии V8-ро пайдо мекунем, ки бо интиқоли автоматии ҳашт-суръати Alpina Switch-Tronic ва тавре ки аз номаш бармеояд, системаи рондани ҳама чарх дорад. Дар маҷмӯъ, блоки V8 ҳоло 608 қувваи асп ва 800 Нм момент истеҳсол мекунад.
НАМЕШАВАД: Араш AF10 дар Женева бо иқтидори беш аз 2000 асп муаррифӣ шуд
Барои анҷом додани такмилдиҳӣ ба болои қатори Олмон, Alpina таваққуфгоҳи пневматикиро илова кард. Ҳамаи ин дигаргуниҳо ба иҷрои сатҳи баланд табдил меёбанд: аз 0 то 100/км дар 3,7 сония ва суръати максималии 330 км/соат.
Дар дохили он, диққати махсус ба системаи навигатсионӣ, камераи қафо ва системаи фароғатӣ меравад, ки технологияи намоиши сари болоро дар бар мегирад. Гайр аз ин, тайёркунанда ба сифати масолех маблаггузорй кард: панели асбобу анчоми бо чарм пушондашу-да ва курсихо, пардозхои чуби ду-ранг ва тугмахои бо пардаи сафолии панели асбобхо.
