Дар ин ҳафта Honda прототипи озмоишии насли ояндаи Honda Civic Type R-ро муаррифӣ кард. Моделе, ки дар Ledger Automobile афкори бештарро тақсим кардааст.
Хонда саёҳати омодасозии Honda Civic Type R-и нави худро идома медиҳад. Яъне, он озмоиши моделро дар яке аз хосиятҳои худ идома медиҳад, дар ин ҳолат дар гардиши тоҷикӣ. Ваҳй дар ин ҳафта, чанд рӯз аз намоишгоҳи автомобилии Токио, як чорабинӣ, ки аз 23 ноябр то 1 декабр баргузор мешавад, садо дод ва марҳилае буд, ки бренди ҷопонӣ барои муаррифии расмии модели нав интихоб кард.
Моделе, ки дар омади гап, андешаҳои муҳаррирони моро хеле тақсим кардааст - асосан аз они ман. Агар дар аввал муваффақияти ин насли ояндаро зери шубҳа гузоштам, бо гузашти вақт ва албатта, бо ифшои баъзе мушаххасот, онҳо пароканда шуданд.
Ҳоло дар бораи Honda Civic Type R маълумоти кам мавҷуд аст, аммо чизе, ки маълум аст, рӯҳбаландкунанда аст. Маълум аст, ки мошини нави варзишии бренди Ҷопон бо насли нави муҳаррики бренди 2.0 VTEC муҷаҳҳаз хоҳад шуд, ки аллакай барои ҷойгир кардани турбо таҳия шудааст - фарқияти бесобиқа дар диапазон, ки барои муҳаррикҳои атмосфераи он таърих гузоштааст… — бо кувваи камаш 280 от. Бале, иқтидори 280 от… ба назар чунин менамояд, ки «танҳо» ҳамин қувваест, ки Хонда барои Type R-и нав барои ноил шудан ба ҳадафе, ки дар назди худ гузоштаанд, лозим аст: ин моделро ба тезтарин чархи пеш дар даври Нюрбургринг табдил диҳад. Рекорддори кунунӣ Renault Mégane RS 265 Trophy бо 8 миллион 07,97 сония мебошад.
“Мо як ҳафта дар Нюрбургринг озмоишҳои мукаммал гузаронидем. Мо дар роҳи дуруст ҳастем ва аллакай ба рекорди Renaul Mégane 265 Trophy хеле наздик ҳастем, гуфт Манабу Нишимае, яке аз масъулони Honda Europe.
Габриэл Таркини, ронандаи Honda WTCC ва ҳамтои ронандаи португалӣ Тиаго Монтейро низ дар "насб кардан" ва ҳамвор кардани канорҳои нави Civic Type R кӯмак карда, дастаи масъули ин версияи хашмгинро ситоиш кардааст: "Ин мошин ба хеле монанд аст. мошини пойгаи ман ва шумо метавонед ДНК-и воқеии Type R-ро хеле хуб ҳис кунед." "Мошин ва хусусиятҳои он афсонавӣ мебошанд. Қувват ва моменти муҳаррик, аммо дар маҷмӯъ аз тамоми маҷмӯа ба ман таассурот бахшид”, таъкид кард ӯ. Аммо калимаҳое, ки бидуни шубҳа ба мувофиқати Таркини, арзиши онҳо ҳамчун пилоти расмии бренд арзиш доранд.
Бо тахминан вазни аз 1200 кг камтар, мо наметавонем мунтазири сар додани ин ракетаи миёнаравии японӣ нест. Гарчанде ки дар аввал -чунон ки ман зикр кардам, ман бадтаринро интизор будам. Хато кардан хуб мешавад... Умедворам!
