Volkswagen имкони баровардани версияи 10-суръати қуттии редукти маъруфи DSG-ро рад кард.
Хароҷот ва мураккабӣ. Инҳо сабабҳое буданд, ки Фридрих Эйхлер, масъули шӯъбаи муҳаррик ва интиқоли ширкати Volkswagen, бренди олмонӣ аз таҳияи DSG-10, як қуттии редуксияи 10-суръати дугона муфта даст кашид."Ду моҳ пеш мо як прототипро нест кардем" гуфт мансабдор дар ҳошияи симпозиуми муҳаррикҳои Вена, ки дар он бренд ин муҳаррикро муаррифӣ кард. "Албатта, мо ҳама маълумотро захира кардем" гуфт ӯ.
Чаро ҳоло аз лоиҳа даст кашед?
Тавре ки мо дар боло навишта будем, сабабҳо бо хароҷоти истеҳсолӣ ва мураккабии табиии як қуттии 10-суръат алоқаманданд. Аммо ин ягона сабаби даст кашидан аз лоиҳаи DSG-10 нест.
Тавре ки мо аллакай дар ин ҷо хабар дода будем, Volkswagen кӯшишҳои худро ба сегменти мошинҳои электрикӣ равона мекунад - бештар дар ин ҷо бидонед. Ва чунон ки маълум аст, моменти двигательхои электрики дар хамаи суръатхо доимй аст, бинобар ин истифодаи куттихои хеле мураккаб асоснок нест.