Ин намуди муҳофизат барои қафо ҳатмӣ аст, аммо на барои паҳлӯҳои мошинҳои боркаш. Таҳқиқоти нави IIHS мехоҳад онро тағир диҳад.
Ин як навъи садамаи ғайриоддӣ аст. Аммо ҳақиқат ин аст, ки ин асосан дар ИМА рух медиҳад - танҳо дар соли 2015 беш аз 300 нафар дар бархӯрдҳои тарафӣ бо мошинҳои боркаш ҷони худро аз даст доданд. Рақамҳо нишон медиҳанд, ки дар садамаҳои нақлиёти мусофирбар ва мошини боркаш, зарбаи паҳлӯӣ нисбат ба зарбаи пасӣ боиси марги бештар мегардад.НАМЕШАВАД: Бозгашт, вақте ки одамон дар озмоиши садама истифода мешуданд
Тадқиқоти нав аз ҷониби IIHS (Институти суғуртаи бехатарии роҳи автомобилгард), муассисаи амрикоие, ки барои арзёбии бехатарии воситаҳои нақлиёт дар муомилот дар ИМА масъул аст (баробар ба Euro NCAP мо), нишон медиҳад, ки чӣ тавр посбонҳои паҳлӯӣ - "муҳофизони зеризаминӣ" - метавонанд пешгирӣ кунанд, дар сурати руй додани фалокат наклиёти пассажирй ба зери мошини боркаш 'ме-хезад:
IIHS ду озмоиши садамаро бо суръати 56 км/соат анҷом дод, ки бо иштироки Chevrolet Malibu ва нимприцепи дарозиаш зиёда аз 16 метр: яке бо доманҳои паҳлӯи нахи шишагӣ, ки танҳо барои беҳтар кардани аэродинамика истифода мешавад ва дигаре бо муҳофизати паҳлӯ, ки аз ҷониби Airflow Deflector таҳия шудааст. ва он метавонад ба аксари мошинҳои бори вазнин татбиқ карда шавад. Тавре ки шумо дар видеои боло мебинед, натиҷаҳо хеле аҷиб буданд.
"Тестҳо нишон медиҳанд, ки сипарҳои паҳлӯӣ метавонанд ҳаёти одамонро наҷот диҳанд. Мо фикр мекунем, ки вақти он расидааст, ки ин муҳофизатҳо ҳатмӣ шаванд, бахусус бо афзоиши садамаҳои марговар ».
Дэвид Зуби, ноиби президенти IIHS