Jaguar E-Type дар сарзамини бузурги худ таваллуд шудааст ва борҳо ҳамчун зеботарин мошини ҷаҳон номида шудааст, нишонаи муҳандисӣ ва як асари аслии санъат дар чархҳост.
Ин классикӣ на танҳо дар замони худ, балки дар айни замон як насли томро нишон дод, Jaguar E-Type як мошини зебои варзишии бритониёӣ мебошад, ки аз ҷониби Jaguar Cars Ltd дар солҳои 1961 ва 1974 истеҳсол шудааст.
Ин мошинест, ки бо ҷаҳон чизҳои зеботарин дар ҷаҳони автомобилӣ, тарҳи зебои он, муҳандисии олӣ ва иҷрои баландро мубодила мекунад. Мошини зебое, ки ҳатто ҷаноби Энцо Феррари онро бо зеботарин мошини ҳама таъин кардааст. Ва ҳамаи ин бо нархи хеле рақобатпазир барои саноати автомобилӣ барои солҳои 60-ум дар муқоиса бо нархи Ferrari ё Maserati.
Дар ҳоле ки арзиши E-Type дар замони ба фурӯш бароварданаш 4000 евро кам буд, Ferraris ду баробар гарон, яъне 8000 евро арзиш дошт. Ин имрӯз ба 150 ҳазор евро барои Ягуар ва 300 ҳазор евро барои Феррари баробар аст. Аммо Ягуар, ҳатто арзонтар бошад ҳам, тавонист тезтар бошад. Он бо муҳаррики 3,8 литрии 6 силиндраи дарунсохт муҷаҳҳаз шуда, суръати максималии он ба 240 км/соат расид. Дарди сари воқеӣ барои брендҳои рақиб.
Дар давоми истехсоли он 70 хазор адад фурухта шуд. Он бо асбобҳои нодуруст таҳия карда шуд ва аз сабаби набудани роҳҳои санҷишӣ шабона дар шоҳроҳҳо санҷида шуд. Ҳамин тавр, шоҳроҳ ягона ҷое буд, ки онҳо метавонистанд аз он истифода баранд ва онро ба суръати максималии худ расонанд.
Масалан, таваққуфгоҳи қафо тавассути шарте, ки президенти Ягуар бо Сармуҳандиси худ гузошта буд, таҳия карда шуд: Ӯ ба ӯ ҳамагӣ як моҳ вақт дод, то тавонанд чунин таваққуфгоҳи пуштиро пурра таҳия кунад, гарчанде ки ӯ боварӣ дошт, ки ин таваққуф хоҳад кард. мумкин нест. Муайян аст, ки ӯ дар як моҳ суспензияро ба вуҷуд овард, суспензия он қадар хуб аст, ки он барои 25 соли оянда истифода мешуд.
Вай бори аввал дар мо-хи марти соли 1961 дар Женева дар автоса-лони Женева пешниход карда шуда буд. Аммо ба муваффакияти он касе бовар намекард, хатто президенти бренд хам. Бо вуҷуди ин, онҳо ин мошинро хеле зуд нодида гирифтанд… Jaguar E-Type як зарбаи фаврӣ шуд ва онро Jet 7 орзу мекард: Принцесса Грейси Монако, Фрэнк Синатра, Ҷорҷ Бест ва дигарон, ҳама соҳиби як намуди боҳашамати E-Type буданд. Ва ҳамагӣ 51 сол пас, Ягуар аз E-Type илҳом гирифта, мошини нави варзишии бренди Jaguar F-Type-ро эҷод кард.
Аммо он танҳо як ваҳй барои навъи F-на буд, як ширкат тасмим гирифт, ки E-Type-ро аз нав тарҳрезӣ кунад ва ба Eagle Speedster ҳаёт диҳад. Мошине, ки як вақтҳо аз ҷониби як бинишкор муҷассама карда шуда буд, ҳоло мустаҳкамтар ва бо хатҳои камранг аст. Ҳама чиз дар он нав аст, чархҳо, шинаҳо, тормозҳо, дохилӣ ва ҳатто муҳаррик. Eagle Speedster дорои муҳаррики 6 силиндраи 4,7 литр буда, бо қуттии 5-суръати дастӣ, ки қодир ба 260 км/соат мерасад.
Таносуби вазн ба қувваи он аз ҳисоби Porsche 911 Turbo беҳтар аст, зеро баданаш аз алюминий иборат аст. Ҳамаи ин имкон медиҳад, ки Eagle Speedster дар камтар аз 5 сония аз 0 то 100 км/соат суръат гирад. Ва гӯё ки ин кифоя набуд, он то ҳол садои бартарият аз ҳама мошинҳои дигар дорад. Он наъра аз раъд баландтар дорад, наърае дорад, ки чашмаҳоро мекушояд, дарахтонро бурида метавонад ва ҳатто пардаи гӯшро мешиканад.
Ин зебоӣ 700 ҳазор евро арзиш дорад. Ин нархи рондани мошини зеботарин дар рӯи замин, як имтиёзи воқеӣ аст.
