Нашри дигари мошини Эссилори сол Воланте де Кристал ва бори дигар Razão Automóvel як қисми нашрияҳост, ки ба ҳайати доварони доимии ҷоизаи бонуфузтарин дар бахши автомобилсозӣ дар Португалия дохил мешаванд.
Пас аз ба итмом расидани санҷишҳои роҳ, инҳоянд фикрҳои мо дар бораи ҳар як модел дар озмун, бо тартиби алифбо, дар категорияи Оила дар категорияи ҷоизаи мошини сол Essilor дар Рули Кристал. Натиҷаҳо 1 март маълум мешаванд.
Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Executive Premium
Хонда дар озмун версияи муҷаҳҳазтарини силсилаи Civic, ки бо муҳаррики 1.0 i-VTEC дастрас аст, ширкат кард: Executive Premium. Интихобе, ки на танҳо дар таҷҳизоти васеи стандартии пешниҳодшуда, балки дар нарх низ инъикос ёфтааст: €31,040.
Қимате, ки дар аввал баланд ба назар мерасад, аммо онро ҳама чизе, ки Civic пешниҳод мекунад, асоснок мекунад: фазо, таҷҳизоти (бузург), муҳаррики салоҳиятдор ва шасси қодир ба коркарди ҳама ҳолатҳо, ки дар он ҷо набудани таваққуфи мутобиқшавӣ вуҷуд надорад.
Ин як модели хеле хуб таваллуд шудааст, ки бо яке аз беҳтарин муҳаррикҳои 1.0 Turbo муҷаҳҳаз шудааст, ки қодир аст 129 қувваи асп ва 200 Нм моментро дар ин версияи муҷаҳҳаз бо қуттии фишанги дастӣ таҳия кунад. Ин як мисолест, ки андозаи хурд, вале на дар импулс: 8,9 сония аз 0-100 км/соат ва суръати максималии 200 км/соат. Хонда эълон мекунад, ки истеъмоли Honda 6,1 л/100 км бо партовҳои CO2 139 г/км аст, аммо мо истеъмоли миёнаро аз 7 литр зиёд қайд кардем.
Дар дохили кабина васеъ ва хуб сохта шудааст, ки онро аъзои оила талаб мекунад. Курсиҳои тафсоншаванда яке аз «боҳашаматҳо» мебошанд, ки мо онро дар дохили дохили он таъкид мекунем, ки бо таҷҳизоти азими мавҷуда тавсиф мешавад (круз-контрол, кондитсионер автоматӣ, чароғҳои автоматӣ, тормози барқии дастӣ, системаи иттилоотӣ бо навигатсионӣ ва ғайра). Ягона танқид ин мураккабии системаи иттилоотии фароғатӣ, эргономикаи баъзе назоратҳо ва сифати баъзе маводҳост, ки ба сахтгирии умумии сохтмон мувофиқат намекунанд. Дар бағоҷ 478 литр бор (1 267 бо курсиҳои пӯшида) ҷойгир карда мешавад.
Дар роҳ, мо рафтори хуби динамикӣ ва бароҳатиро, ки Civic пешниҳод мекунад, таъкид мекунем. Нархи диапазони Honda Civic барои версияи Confort аз 23 300 евро оғоз мешавад, ки аллакай сатҳи қаноатбахши таҷҳизотро пешкаш мекунад.
Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 HP) – 29 618 евро
Диапазони нави Hyundai i30 инъикоси сармоягузорие мебошад, ки бренди Корея барои писанд омадан ба бозори Аврупо кардааст. Варианти Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 hp), ки бренди дар Португалия ба рақобат гузошташуда ба назар мерасад, дар навбати худ, ба табъи португалӣ мутобиқ карда шудааст: кузови микроавтобус дар якҷоягӣ бо муҳаррики дизелӣ, ки ҳатто дорои муҳаррики дизелӣ нест. интиқоли автоматӣ муфтаи дугона ва ҳафт суръат.
Аз нуқтаи назари сохторӣ, шасси бо устувории аъло фарқ мекунад, ки аз ҷониби суспензияҳо хидмат мекунанд, ки ба таври намунавӣ бо фарши бад кор мекунанд ва устувории самтро аз даст намедиҳанд. Ҳарчанд он орзуҳои варзишӣ надорад, микроавтобуси i30 SW самти коммуникатсионӣ q.b.-ро пешниҳод мекунад, ки дар он калимаи маҷмӯа ин аст: ҳамворӣ ва бароҳат.
Ин версияи Style, аз нуқтаи назари таҷҳизот, маҷмӯи бехатариро (тормози фавқулодда, огоҳии нуқтаи нобино, ёрдамчии нигоҳдории хат) ва бароҳатӣ (кондитсионери худкор, курсиҳои матоъ / чарм, камераи таваққуфгоҳ, курсиҳои тафсон) хеле мукаммал пешниҳод мекунад. Муаррифии дохилӣ оддӣ аст, аммо васл ва мавод дар нақшаи хуб, инчунин фазои киштӣ. Бағоҷ иқтидори таъсирбахши 602 литрро дорад.
Дар робита ба муҳаррик, муҳаррики 1,6 CRDi бо иқтидори 110 асп ва 280 Нм моменти максималӣ дар бораи худ таассуроти хеле хуб медиҳад ва исбот мекунад, ки барои истифодаи оила мувофиқ аст. Шитоб аз 0 то 100 км/соат 11,5 сонияро мегирад ва суръати максималӣ 188 км/соатро ташкил медиҳад. Аммо муҳимтар аз ин истеъмолҳо мебошанд: бренд 4,3 л/100 км бо партовҳои 112 гр/км CO2 эълон мекунад, аммо интизор меравад, ки ба ҳисоби миёна 6 л/100 км наздик шавад. Арзише, ки баланд нест, аз он чизе, ки баъзе рақибон ба даст меоранд, баландтар аст.
Ҷавоби Hyundai тавассути нигоҳдории 5-солаи нақшавӣ ва кафолати 5-солаи бемаҳдуд аст. Нархгузорӣ барои силсилаи Hyundai i30 SW аз € 22,609 барои i30 SW 1.0 T-GDI Comfort оғоз мешавад.
Мулоҳизаҳои ниҳоӣ
Онҳо ду модели хеле қавӣ мебошанд, ки кортҳои худро дар бораи хусусиятҳои гуногун шарт мекунанд. Яке микроавтобус, дигаре салон. Яке бензин, дигаре дизел. Ва ин фарқиятҳо дар роҳ ба назар мерасанд.
Фаъолияти муҳаррики 1.0 i-VTEC Turbo нисбат ба 1.6 CRDi бартарӣ дорад, аммо охирин камтар истеъмол мекунад. Дар робита ба нархҳо, бартарии ночиз барои Hyundai, ки бо вуҷуди надоштани чунин рӯйхати пурраи таҷҳизот идора карда мешавад, ки қуттии автоматии ду муфтаро пешниҳод кунад.
Дар ин ҷо ҳамаи моделҳои рақобатпазирро аз рӯи категория бубинед. Натиҷаҳо 1 март маълум мешаванд.