ДАР 365 GTB/4 Daytona , ки соли 1969 бароварда шуда буд, ҷавоби Феррари ба радикалии Lamborghini Miura (муҳаррики трансверсиалӣ дар мавқеи пушти марказӣ) буд. Он бо тарроҳии худ фарқ мекард ва барои он чизе ки дар Феррари маъмул буд, ҷуръат мекард ва Леонардо Фиораванти аз Пининфарина муаллифи сатрҳои он буд.
Бо вуҷуди ин, агар хатҳои он дар он вақт як зарбаи шадид ё нафаси ҳавои тоза бошад, вобаста ба нуқтаи назари шумо, дар зери пӯсти ғафс, он Феррари "муқаррарӣ" буд, як GT-и сермаънои муҳаррики пеш ва қафо. чархи ..
Он ҷои 275 GTB/4-ро ишғол карда, дар зинаи болоии қатори Феррари ҷои аввалро ишғол кард ва ба зудӣ ба яке аз Феррариҳои фаромӯшнашаванда ва матлубтарин табдил ёфт - имрӯз ҳам ҳамин тавр аст.
Дар зери капотҳои дарози он 4,4 л V12 бо иқтидори 352 аспи табиӣ ҷойгир аст. Қуттии панҷсуръати дастӣ дар қафо барои тақсимоти олӣ васл карда шудааст. Вазнаш тақрибан 1600 кг буда, қодир аст дар 5,7 сония ба 100 км/соат расад, суръати баландаш дар 280 км/соат муқаррар шудааст, ки он ба яке аз мошинҳои зудтарин дар ҷаҳон табдил ёфтааст… дар он вақт.
номи рамзкушошуда
Тавре ки дар Феррари он вақт маъмул буд, се рақами 365 ба ҷойивазкунии ягонаи муҳаррик ишора мекард ва рақами 4 рақами чархи V12-и он буд. GTB мухтасари Gran Turismo Berlinetta аст. Дайтона, номе, ки бо он бештар маълум аст, ҷолиб аст, ки ҷузъи номи расмӣ набуд. Инро расонаҳо бо ишора ба пирӯзии Феррари дар соли 1967 дар 24 соати Дейтона ҳамин тавр номиданд.
Муносибат бо одамони машҳур ва шоу-бизнес танҳо бо таърихи ин воҳид, ки ба Элтон Ҷон тааллуқ дошт, маҳдуд намешавад. Майами Вис, силсилаи ҷиноии телевизионии амрикоии солҳои 80-ум, як Daytona ҳамчун яке аз нуқтаҳои ҷолиби диққат буд, аммо дар версияи конвертатсияшавандаи он GTS - ҳатто имрӯз медонист, ки силсилаи Дейтона дар асл ... як Корветт буд.
Дейтона Элтон Ҷон
Ferrari 365 GTB/4 Daytona, ки тавассути музоядаи Silverstone ба музояда гузошта шудааст, 3 августи соли 1972 дар Британияи Кабир ба рӯйхат гирифта шуд, ки яке аз 158 адад гардонандаи дасти рост буд.
Элтон Ҷон дар соли 1973 соҳиби он шуд, ки яке аз аввалинҳо буд, агар ӯ аввалин Феррари ба даст наовард - муносибат бо сохтмончии Маранелло, ки дар байни дигарон соҳиби 365 BB, Testarossa ё 512 TR буд. , хамаи онхо бо двигательхои пуршарафи 12-цилиндрй.
Муносибати Элтон Ҷон бо 356 GTB/4 Daytona, аммо он қадар тӯлонӣ нахоҳад буд - дар соли 1975, ин воҳид дасти худро иваз мекунад.
Ин Дейтона баъдтар бо якчанд соҳибон вохӯрд, ки ҳама аъзои Клуби Моликони Феррари буданд ва яке аз охирин соҳибони хусусии он 16 сол онро дар ихтиёр дошт. Тибқи иттилои Silverstone Auctions, ҳолати таъмир аъло аст.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар ин воҳид барҷастаи берунии ранги Rosso Chiaro ва дохилӣ бо пӯсти сиёҳи VM8500 Connolly Vaumol - бори охир дар соли 2017 мувофиқи мушаххасоти завод пӯшида шудааст.
Одометр 82 000 милро (тақрибан 132 000 километр) ба қайд мегирад, ба наздикӣ тафтиш ва хидматрасонӣ карда шуд, чархҳои магний ба ҳолати аввалаашон баргардонида шуданд ва бо шинаҳои Michelin XWX пӯшонида шуданд.
Ин 356 GTB/4 Daytona барои Silverstone Auctions бегона нест, ки онро аллакай дар соли 2017 ба музояда гузошта буд. Дар он вақт онро коллексияи ҷавон Ҷеймс Ҳаррис харида буд ва онро ба коллексияи дигар моделҳои Феррари, ки як Dino дохил карда буд, илова кард. 246 аз соли 1974 ва як Testarrosa аз соли 1991. Марги ӯ, имсол, сабаби паси фурӯши нав аст, ки музояда онро аз номи оила анҷом медиҳад.
Музояда 21 сентябри соли 2019 дар клуби Даллас Берстон Поло дар Уорвикшир баргузор мешавад. Silverstone Auctions нархи фурӯшро аз 425 ҳазор то 475 ҳазор фунт (тақрибан аз 470 то 525 ҳазор евро) арзёбӣ мекунад.