Ин Hyundai зидди ҷаҳон аст. Бренди Кореяи Ҷанубӣ бори аввал дар рӯи мошини варзишӣ кор карда истодааст, ки қодир ба пешниҳодҳои аз «қитъаи кӯҳна» омадаро қонеъ гардонад. Мошин таҳти сарварии Алберт Биерман, муҳандиси олмонӣ, ки дар соҳаи мошинсозӣ қарздор буд, таҳия шудааст - Биерманн чанд сол роҳбари шӯъбаи M Performance BMW буд.
Тамоми таҳияи Hyundai i30 N дар маркази техникии бренд дар Нюрбургринг сурат гирифт, моделе, ки ба наздикӣ дар шимоли Шветсия аз марҳилаи озмоишӣ гузашт ва бо Тьерри Нойвилл дар сари чарх - ва дар роҳ дар Британияи Кабир. Видеои охирини Hyundai ба мо нишон медиҳад, ки аз i30 N-и нав чӣ интизор шудан мумкин аст:
Аммо Hyundai дар ин ҷо намеистад...
Ин аст он чизе ки шумо фикр мекунед. Hyundai i30 N танҳо узви аввалини оилаи моделҳои дорои наслҳои варзишӣ хоҳад буд. Дар сӯҳбат бо австралиягиҳо дар Drive, Алберт Биерманн ба Тюсон ишора кард, ки эҳтимол дорад табобати N Performance ва инчунин SUV-и дарпешистодаи Hyundai Kauai -ро гиранд.
"Мо аз C-сегмент ва фастбек (Veloster) оғоз кардем, аммо мо аллакай дар болои прототипҳои дигари сегменти B ва SUV кор карда истодаем [...] шавқовар дар паси чарх бо сегмент ё андозаи мошин маҳдуд намешавад - шумо метавонад дар ҳама сегмент мошинҳои ҷолиб эҷод кунад ».
Алберт Биерман иқрор мешавад, ки ӯ ҳанӯз бояд ба муҳаррикҳои алтернативӣ гузарад - қоидаҳои партовҳо ва зарурати кам кардани истеъмол инро зарур аст. Аз ин рӯ, қариб итминон аст, ки моделҳои оянда ба ҳалли гибридӣ муроҷиат мекунанд.
Hyundai i30 N моҳи сентябри соли оянда дар намоишгоҳи автомобилии Франкфурт намоиш дода мешавад.
