Ба истиснои тамғаи олмонии Volkswagen, тақрибан ҳама брендҳои аврупоӣ дар тӯли зиёда аз 8 моҳ зиён мебинанд.
Серхио Марсионне, директори баҳсбарангези Fiat Group, дар баробари натиҷаҳои манфии ширкати худ, ки танҳо бо ширкати фаръии худ Chrysler фоида ба қайд гирифта шудааст, пуштибонӣ намекунад. Пас аз эълони ба итмом расидани бренди Lancia дар ин ҳафта, Marchionne дубора "масъул" шуд ва бори дигар иттиҳоди брендҳои аврупоии умумиро барои мубориза бо гегемонияи афзояндаи гурӯҳи Volkswagen дар қитъаи кӯҳна дифоъ мекунад. Аммо директори генералии Fiat боз ҳам пештар меравад ва Volkswagen-ро дар "бардоштани" давлати Олмон айбдор мекунад.
Новобаста аз он ки аз иттиҳоди навтаъсиси GM ва PSA - Peugeot Citroen берун монданд, Маркион ҳеҷ гуна кинае надорад. Зеро сарфи назар аз ҳама, директори генералии Fiat хуб медонад, ки зинда мондани истеҳсолкунандагони гуногуни аврупоӣ танҳо тавассути мубодилаи ҷузъҳо, технология ва хароҷоти рушд имконпазир аст. Модели хеле хуб иҷрошуда аз ҷониби… Volkswagen!
Илова ба PSA Group ва GM, шведҳои Volvo ва фаронсавии Renault низ дар доираи шарикони эҳтимолӣ ҳастанд.
Матн: Гилерме Феррейра да Коста