Хонандагони гиромӣ, пас аз ин хабар дар мо эҳсосе боқӣ мондааст, ки дунёи гиперкарҳо дигар ҳеҷ гоҳ мисли пештара нахоҳад буд. Пешниҳоди арабии Devel Sixteen-ро кашф кунед, ки ваъда медиҳад, ки шуморо бемаънӣ ва бемаънӣ мегузорад.
Имсол, Намоишгоҳи байналмилалии Дубай ваъда медиҳад, ки моро аз чунин намоиши боҳашамат ва суперкарҳо дар ҳайрат мегузорад, аммо беҳтар аз суперкар, дучор шудан ба гиперкарҳо аст, ки каме ба яккорнҳои муҳандисии автомобилӣ монанданд.
Дар бораи мошини пайдоиши арабие, ки аз ҷониби Defining Extreme Vehicles Car Industry, Devel барои дӯстон таҳия шудааст, ки бештар ба кроссовери Lamborghini Veneno бо прототипи Lamborghini Egoista шабоҳат дорад, зеро аз ҷиҳати эстетикӣ ҳама чиз дар бораи он аст?
Интерьер тафсилотро аз Koenigsegg Agera ҷустуҷӯ хоҳад кард, ки дар он тарҳи чархҳо низ шабоҳатҳои муайян дорад, агар "офсет"-и манфӣ каме бештар возеҳтар намебуд ва мо нусхаи онро медидем. Ба қафо нигариста, илҳом бешубҳа аз филмҳои "Бэтмен"-и солҳои 90-ум бо "Батмобил" ва турбинаи реактивии он дар қафо буд. Аммо аз муқоисаҳо ё шабоҳатҳои эстетикӣ, ки моро водор месозад, ки мафҳуми “дежа ву”-ро маъмул гардонанд, як сӯ гузошта, биёед ба колоссусе, ки дар рӯдаҳои Девел Шонздаҳ зиндагӣ мекунад, мегузарем.
Мувофиқи бренди мо дар бораи блоки дорои 7,2 литр, V16 ва ҳеҷ чизи дигар, ҳеҷ чиз кам нест, диққат диҳед, 5000 қувваи асп. Савганд ман ин қаллоби таҳрирӣ нест, ман худам фикр мекардам, ки файли техникии ягон мошини Hotweels-ро хонда истодаам, аммо баъд танҳо хандидам.
Аз он сабаб? Иҷозат диҳед ба шумо фаҳмонам: Девел ба аҷиби чор турбои V16 ноил мешавад, яъне бо чаҳор турбо, ба мисли Bugatti Veyron, аз муҳаррикҳои 5 W16 Veyron қудратро ба даст меорад. Хуб, биё, бо 5 асп камтар. Ин то ҳол аҷиб аст ва ба ман бовар кунед, ки ин ғайриимкон нест, аммо он воқеан дар роҳ ва дар шароити истифода ба ғайр аз муҳаррикҳои рақобатии ҳама гуна dragster кор кардан чизи дигар аст.
Акнун, хонандагони азиз, агар шумо аз ман пурсед, ки оё ман ягон трансмиссия, яъне қуттии редукторро медонам, ин ба чунин ҷазо тоб оварда метавонад? Ман ба саволи мавҷудияти шумо ҷавоб медиҳам: Ман танҳо дар бораи як нафар фикр карда метавонам ва он Th400-и ATI Racing аст, ки драгстерҳоро бо зиёда аз 3000 қувваи асп муҷаҳҳаз мекунад.
Бо нишон додани кор, ки ман онро барои Devel Sixteen оптимистӣ меномам, бренд 560 км / соат суръати баландро пешниҳод мекунад, аммо ором шавед, ҳоло ҳисси худро аз даст надиҳед, зеро суръат аз 0 то 100 км / соат танҳо 1,8 аст. с , бале хуб мехонанд, бовар намекунанд! Ман худам шубҳа дорам. Яъне, агар мо дар фишанг, 2-юм ё 3-юм бошем, мо аз ҳисоби қувваи бузурги G, ки моро ба фазо рахна мекунад ва узвҳои дарунии мо мехоҳанд сутунмӯҳраамонро ба оғӯш кашанд, ҳушёр намешавем.
Агар дар ин миён корҳои ваҳшиёнаи муҳандисӣ ва ободонӣ, ки Мишелин бо Bugatti Veyron дошт, ба ёди шумо омада бошад, то он метавонад чархҳои сард барои роҳ дошта бошад ва то ҳол аз садди 400 км/соат гузарад, ман ба шумо ҳоло мегӯям. Эҳтимол аст, ки муҳандисони Michelin эҳсос кунанд, ки онҳо дар таърихи 100-солаи бренд ба онҳо шаҳодатномаи аблаҳӣ додаанд. Аз тарафи дигар, Pirelli танҳо мехоҳад, ки чархҳои баландсифати он ба ¾ суръати максималии Devel Sixteen тоб оваранд.
Шумо метавонед бароҳат нишаста, нархи пешниҳодшудаи Devel Sixteen-ро бидонед, ки тақрибан 5 миллион дирҳам ё 1 миллион евро аст. Дар ниҳоят, суперкарҳои гаронтар ҳастанд, аммо он чизе, ки онҳо ваъда медиҳанд, эҳтимолан аз ин даъвоҳои бениҳоят далеронаи Devel Sixteen хеле воқеӣтаранд.
Devel Sixteen яке аз он пешниҳодҳо барои Шайк аст, ки долларҳои гаронбаҳои худро дар мошине бубинад ва сарф кунад, ки танҳо потенсиали синамо дорад, зеро дар асл, он дар муқоиса бо дигар пешниҳодҳои рақобаткунанда дар муҳандисӣ хеле сабз аст.
