Вориси рӯҳонии BMW M3 (E36) ва M3 (E46), ба Мусобиқаи BMW M2 бар зидди аҷдодони худ дар мусобиқаи дранг озмуда шуд, ки чизе беш аз бархӯрди наслҳо байни моделҳое нест, ки на танҳо брендро мубодила мекунанд, балки инчунин дорои қуттии фишанги дастӣ ва муҳаррики шаш силиндраи дарунсохт мебошанд.
Дар паҳлӯи BMW M2 Competition, он дорои 3,0 л, ду турбо ва 410 асп аст, ки ба чархҳои қафо тавассути интиқоли дастӣ фиристода мешавад. Бо вуҷуди он ки мошини замонавӣ аст, ин мошин метавонад мувозинатро дар начандон баланд 1550 кг нигоҳ дорад.
Дар мавриди BMW M3 (E36) аз соли 1994, ки ба он муқобилат мекунад, он шаш силиндраи худро дар хати атмосфера бо 3,0 л тақрибан 300 асп мебинад, ки ин рақам аз 286 аспи аслӣ ба шарофати баъзе беҳбудиҳо дар шароити ECU ва ихроҷи нав. Ҳадаф барои табобати лоғар, он тақрибан 1400 кг вазн дорад ва дорои қуттии фишанги дастӣ бо панҷ таносуб мебошад.
Ниҳоят, BMW M3 (E46) намунаи соли 2005 бо қуттии шашсуръати дастӣ, шаш силиндраи атмосферӣ бо зарфияти 3,2 л мебошад, ки дар аввал 343 от қувваи барқ дошт, ки вазифаи он рондани 1570 кг буд. Аммо, ба гуфтаи мизбони мо, Мат Уотсон дар Карвоу, филтри ҳавоии K&N қудратро то 340 қувваи асп коҳиш дод.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Пас аз пешниҳоди рақибон, танҳо донистани кадоме аз ҳама зудтарин боқӣ мемонад ва барои ин мо видеоро ба шумо мегузорем:
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 8:30 "Оғози сард" мавҷуд аст. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро менӯшед ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро ҷамъ мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои марбут аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.