Насли чоруми Форд Фокус он нав муаррифӣ шудааст - бо Лиссабон ва Каскаис ҳамчун замина хидмат мекунанд - ва бешубҳа яке аз муҳимтарин оғози сол дар сегмент хоҳад буд.
Ва дар ҳоле ки бисёр хусусиятҳои нав мавҷуданд - платформаи нав ва қабули технологияҳои ронандагии мустақили сатҳи 2, масалан, аз тарафи дигар, ҳаваскорон бояд аллакай тасаввур кунанд, ки ворисони варзишии Focus ST ва Focus RS чӣ гуна хоҳанд буд.
Форд Фокус RS
Мо аллакай дар ин ҷо дар бораи он чизе, ки барои ояндаи Focus RS интизор аст, хабар додем. Боз ҳам пурқувваттар, то 400 асп, бо саҳми эҳтимолии системаи нимгибридӣ (48 В). Ҳоло, ба шарофати X-Tomi Design, мо тасаввуроте дорем, ки ин "люкҳои мега" чӣ гуна буда метавонад.Дар пеш аз қабули ҳавои экспрессивӣ ва саховатманд бартарӣ дорад, ки хашмгинии визуалиеро, ки аз мошине, ки барои иҷрои баланд пешбинӣ шудааст, кафолат медиҳад. Гарчанде ки мо танҳо намуди мошинро дорем, инчунин мушоҳида кардан мумкин аст, ки мавҷудияти спойлери паси назар ба дигар Фокусҳои то ҳол пешниҳодшуда хеле равшантар аст - рецепте, ки аз Ford Focus RS-и кунунӣ фарқ намекунад.
МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед
Форд Фокус ST
Ба поён ҳаракат карда, мо инчунин ба як фарзияи Focus ST нигаред. Овозаҳо дар бораи ST оянда ба мисли RS ҷолибанд. Эҳтимол, муҳаррики кунунии 2,0 л 250 асп дар роҳ хоҳад буд, дар ҷои худ 1,5 хурдтар пайдо мешавад , дар асоси 1,5 л чор силиндраи EcoBoost - набояд бо 1,5 се силиндраи Fiesta ST ошуфта шавад.
Оё муҳаррик хеле хурд аст? Хуб, Peugeot 308 GTI 1,6 THP бо 270 HP меорад. Тахмин меравад, ки Focus ST-и нав инчунин арзишҳои қудрати тақрибан 270 ва 280 аспро пешниҳод мекунад, ки онро на танҳо бо 308 GTI, балки бо Hyundai I30 N ё Renault Mégane RS мувофиқ мекунад.
Овозаҳо инчунин ба Focus ST Diesel ишора мекунанд, тавре ки дар насли ҳозира рӯй медиҳад.