Оё мошини мушакҳои дизелӣ имконпазир аст? Эҳтимол ҳамин тавр ва ӯ дар қаламрави зидди Дизел таваллуд шудааст: Иёлоти Муттаҳидаи Амрико.
Пеш аз фурӯзон кардани машъалҳо ва гирифтани чангакҳои рақамӣ дар шабакаҳои иҷтимоӣ бидонед, ки Нетан Мюллер, масъули ин лоиҳа ҷуръат кардааст, ки мошини Chevrolet Camaro SS-ро бо муҳаррики дизелӣ аз мошини боркаш муҷаҳҳаз кунад, як сабаби оқилона вуҷуд дорад. Дуруст, аз мошини боркаш.НАДОРАД НАДОРЕД: Дискҳои сӯрохшуда, чуқурӣ ё ҳамвор. Беҳтарин вариант кадом аст?
Chevrolet Camaro SS, ки шумо дар тасвирҳо мебинед, дар музоядаи оммавӣ бо нархи рамзӣ харида шудааст. Сабаб? Лигаи "дӯстони дигарон" муҳаррик (V8 6.3 LS3 бо 432 асп) ва қуттии редукторро хориҷ карда, ҷузъҳои дигарро тарк мекунанд. Бо ин муомила, Натан тасмим гирифт, ки кори ғайриимконро анҷом диҳад: мошини мушакҳои дизелӣ созад. Ман хуб нестам, ҳамин тавр не? Аммо натиҷа ҳатто ҷолиб аст.
Донори узвҳои механикӣ ғайр аз Chevrolet Kodiak (версияи мошини боркаш), ки солҳо ҳамчун автобус дар фурудгоҳ хидмат мекард, касе набуд. Мушкилот дар он буд, ки блоки Duramax - як турбодизели ҳаштсилиндраи 6600cc - аз муҳаррики аслии Camaro хеле калонтар буд. Аз сабаби ин номувофиқатӣ, Нейтан Мюллер маҷбур шуд, ки худро ба истеҳсоли қисмҳои дастӣ бахшад, то издивоҷи эҳтимолии байни ин издивоҷро анҷом диҳад. муҳаррике, ки барои кор дар мошини боркаш таваллуд шудааст ва дар шасси мошини варзишӣ анҷом ёфтааст.
Хабарҳо: Бо номзадҳои ҷоизаи мошини соли 2017 вохӯред
Дар натиҷа Camaro Diesel бо иқтидори 516 асп ва 1416 Нм моменти максималӣ ба шарофати ECU аз нав барномарезишуда ва турбо калонтар буд. Баъди хамаи ин дигаргунихо вазни умумии комплект ба 2100 килограмм расид. Ин барои як мошини варзишӣ хеле зиёд аст, дуруст аст - насли нави Audi Q7 камтар вазн дорад - аммо ба ҳар ҳол, Натан Мюллер мегӯяд, ки рафтор сахтгир ва шавқовар аст.
