… ва худро ҳамчун SUV ҳақиқӣ мешуморад. Модели фаронсавӣ аз роҳҳои кӯҳна "нисфи роҳ"-и SUV ва интиқоли одамон даст кашид ва дар ин насли нав мушакӣ ва динамиктар аст.
Насли нави Peugeot 3008 омадани модели фаронсавӣ дар сегменти васеътари SUV, калонтар ва диверсификатсияро нишон медиҳад. Модели нави бренди Lion муосиртар ва ҳоло бо меъмории дақиқ муайяншуда худро бо далелҳои нав барои муқобила бо рақибони худ муаррифӣ мекунад.
Аммо инҳо кадом далелҳоянд?Дар берун, бренд ба як тарҳи динамикӣ ва мутавозин, ки худро аз модели қаблӣ дуртар мекунад ва чизи аёнро таъкид мекунад - он SUV аст . Ҳамин тариқ, Peugeot 3008 тамоми хусусиятҳои хоси ин намуди силуэтро муттаҳид мекунад: қисмати амудии пеш, капони дарози уфуқӣ ва камари баланд. Peugeot 3008 аз муҳофизати атрофи мошин то панҷараҳои сақф, гуногунҷабҳаро бо мураккабӣ омехта мекунад.
Намуди тоза ва замонавӣ ба қафо паҳн мешавад, ки дар он ҷо диққати махсус ба банди уфуқии сиёҳи барҷаста меравад, ки чароғҳои LED-и нопокро ба се "чангал"-и муайяншавандаи шабу рӯз тақсим мекунанд, ки як қисми имзои тарроҳии Peugeot мебошанд.
Дарозии 4,45 м, модели нав нисбат ба пешгузаштаи худ 8 см дарозтар аст, ки ин афзоиш ҳиссаи бештари фазои зист ва иқтидори бештари бағоҷро (520 л) таъмин мекунад. Кушодан ва пӯшидани дари паси паси мотордор ("Осон Кушодан") бо имову ишораи оддии истода дар зери бампери қафо анҷом дода мешавад.
Сарфи назар аз афзоиши таносуб, вазни умумии маҷмӯа 100 кг кам карда шуд - ба манфиати истеъмол, бехатарии ғайрифаъол ва самаранокӣ - ба шарофати оптимизатсияи беҳтари мавод.
Интерьер низ инкишоф ёфтДар дохили Peugeot 3008 насли 2-юми i-Cockpit -ро муттаҳид мекунад. Ба шарофати панели танзимшавандаи 12,3-дюймаи асбобҳо ва экрани сенсории 8-дюймаи дар маркази панели асбобҳо ҷойгиршуда, ин технология шумораи тугмаҳои "физикӣ" -ро то ҳадди имкон кам карда, таҷрибаи бештари корбарро фароҳам меорад ва ба корбар имкон медиҳад, ки кор кунад. ронанда ба он чизе ки воқеан муҳим аст: ронандагӣ.
ҲАМЧУНИН нигаред: Таърихи Логос: Шери абадии Пежо
Peugeot 3008 инчунин ҳамчун стандарт бо технологияи Mirror Screen, системаи паймоиши пайвастшудаи 3D (TomTom Traffic) ва системаи садои иборат аз 10 баландгӯяк, ки аз ҷониби бренди фаронсавии Focal имзо шудааст, муҷаҳҳаз шудааст.
Илова бар ин, бароҳатӣ ва функсионалӣ дигар афзалиятҳои асосии бренд буданд. Аз ин рӯ, мо метавонем ба панорамии люки муҷаҳҳаз бо парда ва роҳнамоҳои рӯшноӣ, курсиҳои пеш бо системаи массажи 8-нуқта ва пӯшиши курсиҳои паси ва пеши мусофирон, ки имкон медиҳад конфигуратсияи универсалии кабинаро фароҳам орем, умед бандем. Руль аз нав тарҳрезӣ шудааст ва ҳоло зичтар шуда, майдони биниш ва ҷойи пои ронандаро боз ҳам васеъ мекунад.
МАЪЛУМОТ: Таърихи Логос: Шери абадии Пежо
Табиист, ки Peugeot 3008 бо як арсенали системаҳои кӯмаки ронандагӣ муҷаҳҳаз аст, аз ҷумла системаҳои муқаррарии тормози худкори фавқулода, огоҳӣ дар бораи хатари бархӯрд, ҳушдор дар бораи убури ғайриихтиёрии хатсайр, системаи муайянкунии хастагӣ, шинохти аломатҳои ҳаракат, назорати круизӣ бо функсияи таваққуф ( BVA) ва системаи назорати нуқтаҳои нобино.Гап дар бораи муҳаррикҳо ...Дар мавриди муҳаррикҳо, SUV нав диапазони муқаррарии блокҳои BlueHDi ва PureTec -ро бо қуттии фишанги дастӣ ё автоматӣ истифода мебарад. Барои бензин, муҳаррикҳои 1,2 PureTech бо иқтидори 130 асп ва 1,6 THP бо 165 асп дастрасанд, дар ҳоле ки дар пешниҳоди дизелӣ мо метавонем ба блоки 1,6 BlueHDi иқтидори 100 асп ва 120 асп ва муҳаррики 2,0 BlueHDi иқтидори 150 асп ё 180 асп ҳисоб кунем.
Peugeot 3008 дар намоишгоҳи Париж пеш аз оғози маркетинги байналмилалии худ дар моҳи октябр муаррифӣ карда мешавад ва нархҳо ҳанӯз эълон карда мешаванд.