Дар ибтидои сол мо дар бораи нав кардани он эълон карда будем Алфа Ромео 4С , бо изҳороти Роберто Федели, директори муҳандисии Alfa Romeo ва Maserati дар ин робита: "Мо ба Формула 1 бармегардем ва ба мо лозим аст, ки 4C мошини гало-мошин бошад."
Ба зудӣ ба 1 июн, вақте ки стратегияи гурӯҳи FCA барои солҳои 2018-2022 ба мо маълум шуд ва дар маҳсулоти интизоршуда, Алфа Ромео 4С нест.
Ба ҷои он чизи хеле шӯҳратпарасттар омад: як мошини супер-спортии гибридии иқтидори 700 асп, бо муҳаррики дар марказ ҷойгиршуда, ҳуҷайраи нахи карбон - ҳамон меъморӣ ба 4C - нишонаи бозгашти нишони 8C.
Дурнамои Умберто Палермо
Ин як тасодуфи ҷолиб аст, ки чанд рӯз пас аз донистани он, ки 4C оянда надорад, ба назар чунин мерасад, мо бо диди 4C-и нав шинос мешавем, ки натиҷаи шарикии Adler Group аст, ки карбонро тавлид мекунад. ҳуҷайраи 4C - ва Умберто Палермо Design.
Дар - нафаси чуқур гиред - Alfa Romeo Mole Construction Artisan 001 ин модели комилан аз нав тарҳрезӣшуда ва беназири 4C аст ва метавонад имкони баррасии насли дуюми мошини варзишии итолиёвӣ бошад.
Таносубҳои умумӣ ба таври возеҳ аз 4C мебошанд, сарфи назар аз пеши ба таври назаррас дарозтар - Mole Construction Artisan 001 тақрибан 30 см дарозтар ва 6 см васеътар аст. "Пӯст" дигар фарқ карда наметавонист, ки дар он ҷо ҳеҷ чиз аз 4C ба мерос гирифта нашудааст, ки тарҳи хеле хашмгинтарро ошкор мекунад.
Илҳом аз Ҷулиа Квадрифоглио
Таҷовузкории визуалӣ, ки пеш аз ҳама, дар ҳалли барои узвҳо пайдошуда мушоҳида мешавад, илҳом гирифта, кунҷкобуона, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio . Масалан, ба контури чароғе, ки дар он оптикаи пеш ҷойгир аст, аҳамият диҳед, ки ба он чизе, ки мо дар оптикаи Ҷулиа мебинем, хеле наздик аст.
Маҳз дар ҳамин чароғ мо яке аз ҷузъиёти аслии ин модели беназирро пайдо мекунем. Худи чароғҳо танҳо як қисми ками тамоми майдонро ишғол мекунанд, боқимонда ҳамчун унсури аэродинамикӣ хизмат мекунанд ва ҷараёни ҳаворо ба тарафи капот равона мекунанд.
Дар қафо ҳалли шабеҳи "графикӣ" -ро истифода мебарад, аммо ҳадафи сӯрохҳо дар чароғдонест, ки ба оптика бахшида шудааст, хориҷ кардани ҳавои гарм аз гардонанда мебошад. Ҳадафи шабеҳ ба ҳалли ҳалли сарпӯши нави муҳаррики қафо, ки мошинҳои варзиширо аз замонҳои дигар ба вуҷуд меорад, бо вентилятсияи ҳавои псевдокӯр. Илҳоми Giulia Quadrifoglio бори дигар дар тарҳрезии диффузор ва ҳамгироии чаҳор баромади ихроҷшаванда намоён аст - ба таври диагоналӣ ду ба ду ба ҳам мепайвандад.
Дар паҳлӯ бо кунҷҳои тез, ба монанди онҳое, ки аз болои арконҳои чарх мегузаранд, ё дар контури сатҳи "кофташуда", ки дар қабули ҳавои хурди пасӣ анҷом меёбанд, оғоз меёбад. Агар дар 4С вуруди асосии ҳаво барои муҳаррик фавран паси дар ҷойгир бошад - хати камарро бурида бошад, дар Mole Construction Artisan 001, он болотар, дар ҳаҷми кабина, ки дар сутуни B пинҳон шудааст, пайдо мешавад.
Интерьер низ тағир дода шудааст, ки он бо интихоби хеле эҳтиёткоронаи мавод ва рангҳо, ҳатто боҳашамат, аз он чизе ки мо дар Alfa Romeo 4C пайдо карда метавонем, онро шинохтанашаванда месозад.
Ва муҳаррик?
Аз ҷиҳати механикӣ, ҳеҷ гуна тағирот эълон нашудааст, бинобар ин, тахмин карда мешавад, ки Alfa Romeo Mole Construction Artisan 001 хусусиятҳои стандартии 4C, яъне 1,75 Turbo ва 240 аспро нигоҳ медорад, ки бо редуксияи шаш-суръати дугонаи муфта.
Ниҳоят, видеое мавҷуд аст — ба забони итолиёвӣ — аз AutoMoto.it, ки дар он мо метавонем Mole Construction Artisan 001-ро дар рӯзона бубинем ва инчунин тавсифи Умберто Палермо дар бораи тарроҳии модели эксклюзивӣ (он ба забони итолиёӣ аст, аммо субтитрҳоро дар он ба таври худкор илова кардан мумкин аст) португалӣ).