Агар иштироки мошин дар WRC сӯзишвории муваффақияти он дар кӯча бошад, бешубҳа Mitsubishi Evo яке аз намунаҳои беҳтарини он буд. Сагаи Эво 10 боб ва тақрибан 15 солро дар бар гирифта, орзуҳои мотории бисёре аз мухлисонро ба вуҷуд овард. Аммо замонҳо дигар шуданд…
Аллакай дар солҳои охири ҳаёти ӯ дар бораи ояндаи ӯ тахмин мезаданд. Чӣ тавр мошини бензинхӯр ва оташнафас дар ҷаҳоне зинда монад, ки калимаи рамзӣ коҳиши партовҳо буд ва ҳаст?
Кроссовер дар ҳама ҷо!
Чунин ба назар мерасад, ки Mitsubishi ҷавобро пайдо кардааст ва он чизест, ки мо интизор набудем. Тавре ки тизерҳои ошкоршуда нишон медиҳанд, Mitsubishi e-Evolution, мувофиқи бренд, кроссовери баландсифати электрикӣ мебошад.
Агар барои собиқадорони бештар, истифодаи номи Eclipse дар кроссовер ба ҷои купе ҳазм кардан аллакай душвор буд, дидани "эволютсия" ё тавре ки бренди "e-Evolution" дар кроссовер ишора мекунад, танҳо бидъат ба назар мерасад.
Тасвирҳо консепсияеро ошкор мекунанд, ки аз Evo, ки мо медонем, ба куллӣ фарқ мекунад. Мошин, ки аз Lancer хоксорона, як салони чордардор гирифта шудааст, ба дигараш бо профили монокаб ва клиренси фаровони замин мубаддал мешавад.
Илова ба кроссовер, e-Volution низ 100% барқ аст, ки пеши кӯтоҳро асоснок мекунад. Гарчанде ки тасвирҳо комилан ошкор набошанд, он ба мо имкон медиҳад тафтиш кунем, ки унсурҳои услуб мавзӯъҳоеро, ки дар консепсияҳо ва моделҳои охирини бренди Ҷопон дида шудаанд, ба мисли Eclipse таҳаввул мекунанд, ки ин моро то андозае нигарон мекунад, на бо сабабҳои беҳтарин. , барои ифшои ниҳоӣ.
Интеллекти электрикӣ ва сунъӣ
Ҳанӯз ягон нишондиҳанда дар бораи иҷрои он эълон нашудааст, аммо он чизе ки мо медонем, ин аст, ки он бо се муҳаррики электрикӣ меояд: яке дар тири пеш ва ду дар қафо. Dual Motor AYC (Control Active Yaw) номи ҷуфти муҳаррикҳои қафо аст, ки ба шарофати системаи электронии вектори момент бояд тамоми самаранокии интизории Evo -ро ҳатто дар ҳолати кроссовер кафолат диҳад.
Дигар нуктаи муҳим ин ҳатто истифодаи зеҳни сунъӣ (AI) мебошад. Ба шарофати маҷмӯи сенсорҳо ва камераҳо, AI на танҳо ба шумо имкон медиҳад, ки чӣ дар назди мошин рӯй медиҳад, хонед ва тафсир кунед, балки ниятҳои ронандаро фаҳмед.
Бо ин роҳ, AI метавонад қобилияти ронандагонро арзёбӣ кунад, ба кӯмаки онҳо биёяд ва ҳатто барномаи таълимро пешниҳод кунад. Ин барнома ба ронанда ё тавассути панели асбобҳо ё фармонҳои овозӣ дастур медиҳад, ки ин на танҳо ба такмили маҳорати онҳо, балки инчунин истифодаи олӣ аз потенсиали кори мошини онҳо ва ғанӣ гардонидани таҷрибаи ронандагӣ мусоидат мекунад. Хуш омадед ба асри 21.
Оё e-Evolution метавонад якчанд наслҳои ҳаваскоронро ба яке аз ҷанговарони дӯстдоштаи ралли табдил диҳад? Биёед ҳукмро интизор шавем, вақте ки дарҳои Толори Токио дар охири ҳамин моҳ боз мешаванд.