Audi S1 2014 чанд соат пеш муаррифӣ шуд. Пас аз он ки мо дирӯз тасвири аввалро ошкор кардем, имрӯз он рӯзест, ки ба шумо тамоми тафсилотро бидонед.
Намоишгоҳи автомобилии Женева бо суръати тамом наздик шуда истодааст (аз 4 то 5 март) ва аввалин ваҳйҳо пайдо мешаванд. Audi S1 2014, ки дар версияҳои седарӣ ва Sportback (панҷхона) дастрас аст, ба нишони ралли гурӯҳи B, Audi Sport Quattro S1 эҳтиром мегузорад. Ба унвони арҷгузорӣ, он ният дорад, ки хотираи айёми авҷи озмунро бо қоидаҳои имрӯза эҳё кунад.
Audi S1 соли 2014 худро бо муҳаррики 2.0 TFSI муаррифӣ мекунад, ки 231 қувваи асп ва моменти максималии 370 Нм мебошад. Спринт 0-100 км/соат 5,8 сонияро мегирад (дар версияи Sportback 5,9) ва системаи quattro бешубҳа самаранокии баландро дар сегменти худ кафолат медиҳад. Суръати максималӣ 250 км/соат аст.
Ин мушаки кисавӣ мехоҳад, пеш аз ҳама, як мошини хурди варзишӣ бошад, ки дар он самаранокӣ ва варзишӣ, албатта, калимаҳои муҳим мебошанд. Бо вуҷуди ин, Audi намехост, ки қоидаҳоеро, ки имрӯзҳо ҷорӣ мекунанд, паси сар кунад ва истеъмоли миёнаи 7 литрро дар 100 км эълон кард (барои Sportback 7,1). Дар ин ҷо, биёед озмоиши Audi S1 2014-ро интизор шавем, то бубинем, ки оё ин мошини ҳаррӯза буда метавонад ё не.
2014 Audi S1 барои гирифтани ин қудрат дар якчанд сатҳҳо тағир дода шудааст. Таваққуф ва инчунин рули барқи электромеханикӣ таҷдид карда шуд. Барои боздоштани ин ракетаи кисавӣ, Audi дар пеш дискҳои диаметри 310 мм насб кард. Пинцетҳои рангаи сурх, ки мо дар тасвирҳо мебинем, бо ихтисораи "S1" як вариант мебошанд.
Барои ба ҳайратовартар кардани ронандагӣ, мо қулфи дифференсиалии электрониро бо назорати моменти интихобӣ дорем. Ин функсия, ки дар назорати электронии устувории (ESC) муттаҳид шудааст, дорои ду сатҳи ғайрифаъолкунӣ мебошад. Қуттии 6-суръати дастӣ стандартӣ аст, аммо фишанги дугона муфтаи S Tronic ихтиёрӣ аст.
Дар берун мо чор ранги нав дорем ва дар тасвир мо бастаи ихтиёрии quattro-ро мебинем. Чароғҳои нави LED дар пеш ва конфигуратсияи нав дар қафо низ тағйироти эстетикӣ ва тафсилоти фарқкунандаи Audi S1 2014 мебошанд. Чархҳои 17-дюймаи стандартӣ мебошанд, аммо дар рӯйхати вариантҳо чархҳои 18-дюйма низ мавҷуданд.
Интерьер низ тағирот ворид карда, имконоти нави конфигуратсияро фароҳам меорад. Мо метавонем бастаҳои нави ороиширо интихоб кунем, то ҳарфҳои S ва quattro-ро дар дохили кабина таблиғ кунанд. Педалҳои алюминий ва курсиҳои варзишӣ стандартӣ мебошанд.
Гаҷетҳо дар тамоми рӯйхати стандартӣ ва ихтиёрӣ паҳн мешаванд. Audi S1 соли 2014 ҳамчун вариант системаи MMI плюс (бо монитори рангаи қатшаванда), системаи садои гирдоби Bose ва системаи Audi Connect (бо телефон, пайвастшавӣ ба интернет, нуқтаи дастрасии Wi-Fi ва хидматҳои фардӣ) пешниҳод мекунад.
Нархи бозори миллӣ ҳанӯз маълум нест, аммо интизор меравад, ки нархи он тақрибан 40 ҳазор евро (пас аз пардохти андоз) дар назар аст. Audi S1 2014 аз семоҳаи дуюми соли 2014 дар версияҳои 3 ва 5 дарҳо (Sportback) ба фурӯш бароварда мешавад. Нахустнамоиши зинда ва рангаи он дар намоишгоҳи Женева, 4 марти соли 2013 баргузор мешавад.
Аввалин таассуроти шумо чист? Назари худро дар ин ҷо ва дар шабакаҳои иҷтимоии мо ба мо гузоред! Бо видеоҳо ва галереяи пурра монед
Трейлер:
Дар ҳаракат
Муаррифии умумиҷаҳонӣ
