Arkana, ки навтарин иловаи оилаи SUV-и Renault аст, ба тозагӣ дар бозори Португалия, ки дар он ҷо нархҳо аз 31,600 евро оғоз мешаванд, "фуронд".
Дар асоси платформаи CMF-B таҳия шудааст, ки ҳамон платформае, ки аз ҷониби Clio ва Captur нав истифода мешавад, Arkana худро ҳамчун аввалин SUV Coupé дар сегменте муаррифӣ мекунад, ки аз ҷониби бренди умумӣ ба фурӯш бароварда шудааст.
Ва гӯё ин танҳо барои "дар харита гузоштан" кофӣ набуд, он то ҳол рисолати муҳими аввалин модели ҳамлаи "Renaulution", нақшаи нави стратегии Гурӯҳи Renault мебошад, ки ҳадафи он тағир додани самти стратегияи гурӯҳ аст. ба фоиданокӣ на ҳиссаи бозор ё ҳаҷми мутлақи фурӯш.
Аз ин рӯ, ба ин Аркана, ки сегментеро, ки то имрӯз барои брендҳои премиум ҷудо карда шудааст, меомӯзад, таваҷҷӯҳ зоҳир намекунад.
Ҳамааш аз тасвир оғоз мешавад...
Arkana худро ҳамчун SUV варзишӣ меҳисобад ва ин онро як модели бесобиқа дар доираи Renault месозад. Бо тасвири беруние, ки зебоӣ ва қувватро муттаҳид мекунад, Аркана ҳамаи ин атрибутҳои эстетикиро мебинад, ки дар версияи R.S. Line тақвият дода шудаанд, ки ба он боз ҳам варзишӣ "дастрасӣ" медиҳанд.
Гузашта аз ин, Arkana модели чаҳорумин дар қатори Renault (пас аз Clio, Captur ва Mégane) мебошад, ки дорои версияи R.S. Line мебошад, ки аз DNA Renault Sport ва, албатта, аз ҷониби "қудратманд" Megane R.S илҳом гирифта шудааст.
Илова ба ранги истисноии Orange Valencia, Arkana R.S. Line инчунин барои татбиқи худ дар металлҳои сиёҳ ва торикшуда, ба ғайр аз намоиш додани бамперҳо ва чархҳои махсус тарҳрезишуда фарқ мекунад.
Интерьер: технология ва фазо
Дар дохили кабина якчанд нуктаҳои умумӣ бо Captur мавҷуд аст. Ин маънои онро дорад, ки мо як дохилии бештар технологӣ ва варзишӣ дорем, гарчанде ки фазо осеб надидааст.
Пешниҳоди технологии Arkana нав ба панели рақамии асбобҳо бо 4.2”, 7” ё 10.2” вобаста ба версияи интихобшуда ва экрани сенсории марказӣ, ки метавонад ду андоза гирад: 7” ё 9.3” асос ёфтааст. Охирин, яке аз калонтарин дар сегмент, тарҳбандии амудии ба планшет монандро дар назар дорад.
Дар сатҳи якуми таҷҳизот, рӯйпӯшҳо комилан дар матоъ мебошанд, аммо пешниҳодҳо мавҷуданд, ки пӯсти синтетикӣ ва пӯстро муттаҳид мекунанд ва версияҳои R.S. Line рӯйпӯшҳои чармӣ ва Алкантараро барои эҳсоси боз ҳам истисноӣ доранд.
Тасвири купе фазоро вайрон намекунад
Боми паст ва варзишии Аркана барои симои фарқкунандаи он ҳалкунанда аст, аммо он ба зиндагии ин SUV, ки ҳуҷраи калонтарин дар сегмент (211 мм) ва баландии курсии пушти 862 мм пешниҳод мекунад, таъсир нарасондааст.
Мошини навбатии худро кашф кунед
Дар бораи электрификация шарти равшан
Arkana бо технологияи E-Tech Hybrid Renault дастрас аст, як қатор қаторҳои гибридии беҳамто дар сегментро пешниҳод мекунад, ки аз 145 от E-Tech Hybrid ва вариантҳои TCe 140 ва 160, ки бо системаҳои микро-гибридии 12V муҷаҳҳаз шудаанд, иборат аст.
Варианти гибридӣ, ки E-Tech ном дорад, ҳамон механикаи гибридии Clio E-Tech-ро истифода мебарад ва муҳаррики 1,6 литрии бензини атмосфера ва ду муҳаррики электрикиро, ки бо батареяи 1,2 кВт/соат дар зери борт ҷойгир шудааст, муттаҳид мекунад.
Дар натиҷа иқтидори муштараки 145 қувваи асп ба даст меояд, ки онро қуттии редуктори инқилобии бисёрҷониба бидуни муфта ва синхронизаторҳо идора мекунад, ки Renault дар асоси таҷрибаи дар Формула 1 ҳосилшуда таҳия кардааст.
Дар ин варианти гибридӣ, Renault барои Arkana истеъмоли якҷояи 4,9 л / 100 км ва партовҳои CO2 108 г / км (WLTP) даъво мекунад.
Ду версияи нимгибридии 12V
Arkana инчунин дар версияҳои TCe 140 ва 160 дастрас аст, ки ҳарду бо интиқоли автоматии ҳафт-суръати дучанд ва системаи микро-гибридии 12V алоқаманданд.
Ин система, ки аз Stop & Start бартарӣ дорад ва барқароршавии энергияро ҳангоми сустшавӣ кафолат медиҳад, имкон медиҳад, ки муҳаррики дарунсӯзи - 1,3 TCe - ҳангоми боздорӣ хомӯш шавад.
Аз тарафи дигар, муҳаррики генератор/стартер ва батарея ба муҳаррик дар марҳилаҳои истеъмоли бештари энергия, ба монанди оғозшавӣ ва суръатбахшӣ кӯмак мекунанд.
Дар версияи TCe 140 (аз марҳилаи оғозёбӣ дастрас аст), ки 140 асп ва 260 Нм моменти максималиро пешниҳод мекунад, Arkana истеъмоли миёнаи эълоншудаи 5,8 л/100 км ва партовҳои CO2-ро 131 г/км (WLTP) дорад. ).
Нархҳо
Ҳоло барои фармоиш дар кишвари мо дастрас аст, Renault Arkana аз 31,600 еврои версияи Business, ки бо муҳаррики TCe 140 EDC алоқаманд аст, оғоз меёбад:Business TCe 140 EDC — 31,600 евро;
Business E-Tech 145 — 33 100 евро;
Intens TCe 140 EDC — 33 700 евро;
Intens E-Tech 145 — 35 200 евро;
R.S. Line TCe 140 EDC — 36 300 евро;
R.S. Line E-Tech 145 - 37 800 евро.