BMW M3-и нав як зарба ба синаи қудрат бо саундтреки сазовори қолинҳои сурх аст. Мошини воқеии варзишӣ, ки қодир аст ҳамаро бо табассуми "он" тарк кунад.
Ҳадафи BMW M3-и нав он чизест, ки пешгузаштагони он ва ғайра бошад. Тамоми консепсияи шакл қувваи пурқуввати нави BMW M3-ро инъикос мекунад. Аз хатҳои тези капотҳои дарозрӯя, то гиреҳҳои пеши ҳаво, ки хунуккунии муҳаррики зебои 6-силиндраи TwinPower Turbo-ро таъмин мекунанд, ҳама чиз дар салони нави Бавария иҷроишро ифода мекунад.
Ва агар маќсади таассуроти эстетикї ба даст оварда шуда бошад, њамаи ин замимањо низ истифодаи амалї доранд. Пардаҳои нави ҳавоии паҳлӯ дар якҷоягӣ бо қабули ҳаво ба беҳтар шудани аэродинамика мусоидат мекунанд.
Ин 431 аспи нерӯи барқ ба таври муассир тавассути чархҳои пушти он ба асфалт интиқол дода мешавад ва компютерҳоро маҷбур мекунад, ки тамоми кори аз дасташон меомадаро кунанд, то ҳар як қувваи асп аз “резинӣ” гузарад. Натиҷа дар суръатбахшии 0-100 км/соат дар ҳамагӣ 4,3 сония ифода меёбад. Якҷоя бо қуттии редуксияи дугонаи муфтаи 7-суръати M Drivelogic ё барои тозатар қуттии фишанги дастӣ 6-суръат.
Вазни он сабук набуда, 1,595 кг имкон медиҳад, ки дар роҳ кори душвор ва муомилоти муносиб дар роҳ бошад.
Аммо хусусияти варзишӣ на танҳо бо беруни он маҳдуд буд, зеро дохили мошин фаромӯш нашудааст. Дар дохили он моро курсиҳои нави услуби M бо логотипи равшаншудаи M интизоранд, ки эргономикаи комил ва дастгирии аълои паҳлуиро таъмин мекунанд. Тарҳи ҳамоҳанге, ки бидуни бархӯрд ба мо як ламси варзишӣ ва боҳашамат медиҳад, вақте ки шумо ба мошин ворид мешавед.
Кабинаи чармдор, ки бо тачхизот то хадди тамом мучаххаз карда шудааст, на ба нахи машхури карбон. Беҳтар аз ҳама, ҳамаи ин таҷрибаҳои ҳассосро бо 4 мусофири дигар мубодила кардан мумкин аст. Шояд кӣ медонад, ин ҳатто метавонад оилаи шумо бошад. Зеро новобаста аз маълумоти варзишии BMW M3 нав, ҳақиқат ин аст, ки он дар ниҳоят як силсилаи 3 боқӣ мемонад ва ин аз манфӣ дур аст.
Видео:
Дар роҳ (ҳаҷми ҳадди аксар sff…)
Галерея:
