Ба диққати коллекторҳо, як чизи нодири аслии Олмон ба фурӯш гузошта мешавад! Агар шумо ба ин Porsche 911 Almeras 3.3 Bi-Turbo таваҷҷӯҳ дошта бошед, шитоб кунед, зеро дар тамоми сайёраи Замин танҳо як нусхаи чунин нусха мавҷуд аст.
Ин мошини орзу, ки соли 1983 аз ҷониби Алмерас, мураббии маъруфи фаронсавӣ таҳия шудааст, дар асоси мошини афсонавии Porsche 930 (911 turbo) сохта шудааст. Сарфи назар аз дурахши муҳаррики аслӣ, фаронсавӣ тасмим гирифтанд, ки баъзе тағирот ворид кунанд, то онро боз ҳам болаззаттар кунанд. Масалан, муҳаррики аслии 3,3 литр илова кардани ду турбо KKK (якто барои ҳар як силиндрҳо) дид, ғизо тавассути системаи сӯзандоруи 934 сохта шудааст ва поршенҳо бо поршенҳо боқувваттар иваз карда шуданд, яъне. суръати баланди фишурдасозиро дастгирӣ мекунад. Ниҳоят, воқеии "трусс"-и тағиротҳои механикӣ, ки ин 911-ро бо 440 қувваи от ва қодир ба суръати максималии 291 км/соат гузоштааст.
Ба наздикӣ, мошин ба хонае, ки таваллуд шудааст, баргашт, ки дар он ҷо «мӯъҷизаҳои» кунунии Алмерас барқарорсозии комилро анҷом доданд. Ҳеҷ чиз ба тасодуф намемонд: рангҳои нав, чор чархи нави Pirelli P Zero, муфтаи нав, таъмири пурраи системаи тормоз, танзими муҳаррик ва ғайра. Ин як пораи таърихест, ки ҳама мехоҳанд, аммо танҳо як чиз шуморо ба хонаатон мебарад. Намунаи комили "имоддератсия" -и солҳои 80-ум аз сар гузаронида буд, вақте ки механикҳо метавонистанд мошини орзуи худро бидуни "сари думбол" бо электроникаи мураккаби аср таҳия ва ба анҷом расонанд. XXI.
Тибқи баъзе гузоришҳо, мошин дар ҳолати комил аст ва бо тамоми ҳуҷҷатҳо ва инчунин баъзе мақолаҳои рӯзнома, ки он вақт нашр шуда буданд, меояд. Мошин дар Фаронса аст, аммо маълум нест, ки таблиғкунанда барои он чӣ нарх мехоҳад, аз ин рӯ кӯшиш кунед, ки дар бораи ин таърихии 911 маълумоти бештар гиред, дар ин ҷо таваққуф кунед.
Матн: Тиаго Луис