Дар ин таъмири Поло, ҳадафи Volkswagen равшантар буда наметавонист: SUV-и худро ба "бародари калонии" Голф наздиктар кунад. Бо ин роҳ, он тааҷҷубовар нест, ки навсозӣ Volkswagen Polo GTI худро хамчун як навъ варианти «миниатюрй»-и насли хаштуми «падари гарм» нишон медихад.
Дар хориҷа, тағиротҳои анҷомдодашуда ҳамон тавре буданд, ки дар Полосҳои "муқаррарӣ" мавҷуданд. Барои фарқ кардани ин версияи GTI аз дигарон, мо бамперҳои мушаххас, якчанд логотипҳо ва панҷараи мушаххас дорем, ки дар он рахи сурхи хос фарқ мекунад ва барои ҷолибтар шудани рақиби моделҳо ба монанди Hyundai i20 N ё Ford Fiesta ST кӯмак мекунад.
Дар дохили он намуди зоҳирӣ амалан бетағйир боқӣ монда, курсиҳои варзишӣ ва аксентҳои сурх фарқ мекарданд. Ҳамин тариқ, навовариҳои асосӣ дар борти нави Polo GTI дар соҳаи технология ба вуҷуд меоянд.
Аз ин рӯ, маҷаллаи Polo GTI худро бо системаи нави фароғатии иттилоотӣ муаррифӣ мекунад, ки ҳамчун як силсила бо экрани 8 дюйм алоқаманд аст, ки ҳамчун вариант метавонад то 9,2 ” афзоиш ёбад. Дар байни бартариҳои асосии ин системаи нав имкони захира кардани профилҳои ронандагон дар абр ва пайвасти бесим ба системаҳои Apple CarPlay ва Android Auto мебошад.
Ва механик?
Дар боби механикӣ Volkswagen Polo GTI ба 2,0 л чор-силиндраи содиқ монд, аммо он дид, ки қудрат аз 200 қувваи от то 207 асп боло рафт. Моменти момент дар 320 Нм боқӣ монд, ки он ба чархҳои пешина танҳо тавассути редуксияи автоматии ҳафтсуръати DSG фиристода мешавад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ҳамаи ин ба шумо имкон медиҳад, ки суръати анъанавии 0 то 100 км/соатро ҳамагӣ дар 6,5 сония анҷом диҳед ва ба 6,5 сонияи таъсирбахш (0,2 сония камтар аз ҳоло) расед ва ба 240 км/соат (аз суръати максималии пештара бештар 3 км/соат) расед. -версияи restyling).
Қайдҳо бо ранги сурх ин версияро "манф мекунанд".
Вақте ки сухан дар бораи кунҷҳо меравад, навшудаи Polo GTI аз дифференсиали электронӣ, бари нави стабилизатор дар пеш ва таваққуфгоҳи 15 мм камтар аз он истифода мебарад, ки Полосҳои дигар истифода кардааст.
Ниҳоят, инчунин таҳкими соҳаи технологияҳои ёрирасон ва кӯмаки ронандагӣ бо системаи "Travel Assist" дар дебюти худ вуҷуд дорад. Ҳамин тариқ, мо таҷҳизот дорем, аз қабили Круиз Control Adaptive, Lane Assist, Side Assist, System Alert Traffic Rear or autonomic тормоз.
Ҳоло Volkswagen то ҳол нархҳои навшудаи Polo GTI ё санаи пешбинишудаи муаррифии онро ошкор накардааст.