70-солагии Porsche бо эълони а сармоягузории азими шаш миллиард евро ки ваъда медиҳанд, ки бренди Олмонро ба асри электрикии оянда мебаранд. Ин маблағҳо ба бренди олмонӣ имкон медиҳанд, ки то соли 2022 сеяки диапазони худро электрикӣ кунанд, ду модели нави 100% барқро ба роҳ монанд ва шабакаи пуркунандаи барқро эҷод кунанд.
Mission E - номи модели истеҳсолӣ ҳанӯз тасдиқ нашудааст - аввалин мошини 100% электрикии онҳо хоҳад буд. Дар соли 2019 омада, он беш аз 600 қувваи отро ваъда медиҳад, ки дар версияи пуриқтидораш, гардонандаи пурра ва суръатбахшии қодир ба суперспортҳо муқобилат кунад, зеро камтар аз 3,5 сония аз 0-100 км/соат пешгӯӣ карда мешавад. Масофаи максималӣ бояд ба 500 километр наздик шавад.
Рақамҳое, ки аз дигар седанҳои электрикии баландсифат дар бозор он қадар фарқ намекунанд: o Модели Тесла С . Аммо Porsche худро аз ин иттиҳодияҳо дур мекунад:
Оливер Блюм, директори генералии PorscheTesla барои мо истинод нест.
Барои фарқ кардани худ, Porsche вақтҳои боркуниро қайд мекунад, ки нисбат ба дигар рақибони эҳтимолӣ хеле тезтар хоҳад буд. Ҳангоми муҷаҳҳаз бо системаи барқи 800 В барои пур кардани 80% батарея ҳамагӣ 15 дақиқа кофӣ хоҳад буд. , вақте ки бо системаи муқаррарии 400 В муҷаҳҳаз карда мешавад, вақт ба 40 дақиқа мерасад.
Сарфи назар аз изҳороти Porsche, муқоиса бо Tesla Model S ногузир хоҳад буд. Бо вуҷуди ин, донистани он, ки Porsche Mission E аз Panamera хурдтар хоҳад буд, он ба зудӣ аз Model S низ хурдтар хоҳад шуд ва тамаркузи хеле динамикӣ хоҳад дошт - оё ин сабабҳои изҳороти Porsche мебошанд? Бо вуҷуди ин, нархи ояндаи Mission E бо нархи Panamera калонтар мувофиқ аст.
Сармоягузориҳо
Porsche Mission E аллакай барои як корхонаи нав дар Штутгарти Олмон, ки дар он ҷо қароргоҳаш ҷойгир аст, сармоягузории 690 миллион долларро тақозо кардааст. Ҳадаф аз он иборат аст, ки салони нав дар як сол 20 ҳазор адад истеҳсол карда шавад.
Платформаи нав, ки бо ин мақсад тарҳрезӣ шудааст, инчунин як варианти кроссовер хоҳад буд, ки онро консепсияи Mission E Cross Turismo интизор буд, ки мо онро дар намоишгоҳи охирини Женева дидан мумкин буд. Истифодаи ин пойгоҳи нав инчунин ҳадди аққал як ояндаи электрикиро барои Audi (e-tron GT) ва эҳтимолан Bentley меорад.
Қисме аз шаш миллиард евро сармоягузорӣ рисолати Porscheро ба як пешвои мобилии рақамӣ дар сегменти премиум табдил медиҳад. Ин бунёди шабакаи пуркунандаи зуд ва таҳияи хидматҳои пайвастро дар бар мегирад. Ба гуфтаи Лутз Мешке, муовини раиси Шӯрои иҷроия, Porsche интизор аст, ки охирин 10% даромади брендро дар миёнамӯҳлат тавлид кунад.
