Астон Мартин танҳо аввалин тасвирҳои расмии версияи AMR Pro-и Valkyrie-ро намоиш дод, ки онро танҳо дар трек истифода бурдан мумкин аст ва танҳо 40 адад аз онҳо сохта мешавад.
Aston Martin Valkyrie AMR Pro дар якҷоягӣ бо Red Bull Advanced Technologies таҳия шудааст, ба шарофати аэродинамикаи он, ки ду маротиба қувваи поёнии модели роҳро тавлид мекунад, тасвири хашмгинтар дорад, ки мо бори аввал дар намоишгоҳи автомобилии Женева 2019 дидем.
Илова ба аэродинамика, ки махсус барои истифода дар схемаҳо оптимизатсия шудааст ва ин AMR Pro-ро қодир аст, ки қувваҳои 3G-ро дар кунҷҳо тавлид кунад, шасси ва таваққуф низ аз нав дида баромада шуданд.
Барои зери назорат нигоҳ доштани вазн, бадан ва секунҷаҳои суспензия аз нахи карбон сохта шудаанд. Шишаи бод ва тирезаҳои паҳлӯӣ дар Perspex, пластикаи сабук ва хеле тобовар мебошанд.
Аммо дар муҳаррик мо фарқиятҳои асосии версияи барои истифодаи роҳ тасдиқшударо пайдо мекунем, ки 266 мм кӯтоҳтар аст. Ин AMR Pro аз системаи гибридии мураккаб ва вазнини 1130 аспи Valkyrie халос шуд ва ба ҷои он муҳаррики 6,5 литрии V12 -и пайдоиши Косворт -ро муҷаҳҳаз кард, ки қодир аст беш аз 1000 от қувваи барқро таъмин кунад ва то 11 000 чархзанӣ афзоиш ёбад.
Бренди Гейдон то ҳол намоишҳоеро ошкор намекунад, ки ин "ҳайҷубаи трек" ба он ноил хоҳад шуд, аммо он кафолат медиҳад, ки яке аз ҳадафҳое, ки барои Aston Martin Valkyrie AMR Pro дар назар дорад, ин таъсис додани даври тезтарин дар ҳама вақт аст. даври Ле-Ман.
Агар тасдиқ карда шавад, ин Valkyrie AMR Pro нисбат ба LMP1 дар схемаи афсонавии Ла Сарте тезтар хоҳад буд, ки ин дар ҳақиқат аҷиб аст. Бо вуҷуди ин, ҳеҷ яке аз инҳо барои тими истеҳсолкунандаи бритониёӣ тааҷҷубовар нахоҳад буд, ки кори ин моделро бо мошини феълии Формула 1 муқоиса мекунад.
Aston Martin то ҳол нархи ин 40 нусхаи Valkyrie AMR Pro-ро, ки онро месозад, ошкор накардааст, аммо аллакай маълум кардааст, ки таҳвили аввалин дар охири соли ҷорӣ сурат мегирад.