... ва ин хеле хуб аст!Ҳеҷ баҳона, онҳо бояд рафтанд. Сабабҳо кам набуданд. Барои он ки шумо хатогиро такрор накунед, ман ба шумо мегӯям, ки дар рӯзи истироҳат дар Эсторил чӣ рӯй дод. Аммо танҳо як маротиба…
Тавре ки шумо медонед, маҳбуби мо Эсторил охири ҳафтаи гузашта аввалин пойгаи байналмилалии солро баргузор кард ва GT Sport ба Португалия як барномаи хеле мукаммалеро овард, ки GT Open, Eurofórmula Open ва SEAT Leon Eurocup-ро дар бар мегирад. Барои пур кардани боз ҳам бештар шиками мошинҳо, новобаста аз он ки он кӣ бошад, ҳатто мусобиқаҳои Ҷоми Классикаи Миллӣ ва Афсонаҳои Классикро тамошо кард.
Оё чипта гарон буд? Не, ройгон буд. Оё ҳаво бад буд? Не, аъло буд. Пас, курсиҳо пур буданд, дуруст? хато. Аммо чизи бештаре вуҷуд дорад: дастрасӣ ба паддок бепул буд! Бар зидди бартарии футбол дар ВАО танқид кардан фоидае надорад, вақте ки дертар мо дӯстдорони варзиши автомобилӣ чунин намоишҳоро рад мекунем. Ва хастагӣ баҳонае нест, ки нарафтам. Як рӯз пеш ман дар шоҳроҳҳои ҷумҳуриявӣ, аз ҷумла дар ин (!) дар сари чархи мошини Mazda MX-5 зиёда аз 700 км масофаро тай кардам. Ман тамоми рӯз дар он ҷо будам.
Агар бача медоштам, бовар кунед, ба сараш cap часпида, ба Эсторил мебурдам. Рӯзҳое ҳастанд, ки сатилҳо ва дастмолҳои соҳил метавонанд интизор шаванд. Агар ин тавр намекарданд, онҳо волидони даҳшатнок буданд. Кӯдаки шумо аз садои мошинҳо дар роҳ ва қобилияти дидан ва ламс кардани "попҳо" ба ҳайрат меафтад. Дар ҳамин ҳол, падар метавонист бо ронандагон сӯҳбат кунад ва аз мошинҳо аксҳои хандовар бигирад ва ғайра...
Беҳтар. Онҳо ҳатто метавонистанд дар роҳи слалом бо вақти муайяншуда ҳаракат кунанд, ки ҳамаро SEAT муқаррар кардааст. Дар ҳамин ҳол, кӯдак метавонад як симулятори пойгаро, инчунин аз SEAT озмоиш кунад. Дарвоқеъ, тамошобине, ки бренди испанӣ дар ин чорабинӣ гузошта буд, таъсирбахш буд: зиёда аз 20 мошин дар шабакаи ибтидоӣ; мошинхона пур аз одамони машҳур (актёрҳои опера, сарояндагон ва умуман ҷомеашиносон); ва чорабиниҳои гуногун барои омма кушода мешаванд.
Гламури паддоки чемпионати GT Open ва Eurocup SEAT Leon-ро тарк карда, ман ба боғи Чемпионати миллии классикӣ расидам. Муҳит дигар буд. Хӯрокҳои пухтае, ки ман дар меҳмоннавозии дастаҳои GT Open ва SEAT ёфтам, ҷои худро ба стейкҳо ва пиво доданд. Ҳеҷ чиз муқобил нест, ҳама чиз тарафдор.
Гӯши Алентеҷои ман, ман метавонистам акцентҳои шимолиро барои лигаҳо, каме дар ҳама ҷо фарқ кунам. Малтаи зебо. Ронандагон — аксарияташон хам механик-ронан-да, физкультурачи, ошпаз, падару модарон ва бо омма — дар як вакт бо ман сурат ги-рифтан ва ё дар бораи машинаи рондаашон сухбат кардан вакт ме-гирифтанд.
Ман, ки ҳанӯз 30-сола нашудаам, аз дидани зиндаи мошинҳое, ки дар кӯдакӣ тасаввуроти маро пур мекарданд, лаззат мебурдам. Мошинҳое, ки дар тӯли зиёда аз 20 сол шабакаҳои ибтидоии Эсторилро пур мекарданд. Онҳое, ки синну соли кофӣ доранд, дар хотир доранд, ки тӯҳфаҳои як бренди дар Португалия бештар аз он буданд. Вақтҳои хуб ... мегӯянд.
Хуб, онҳо ин ва ғайраро пазмон шуданд. Ин хуб аст, ки онҳо худро бад ҳис карданд. Хабари хуш ин аст, ки ин танҳо аввалин мусобиқаи байналмилалӣ дар мавсим буд, боз бисёр мусобиқаҳо дар пешанд. Дафъаи дигар мо розӣ мешавем. Мо дар Эсторил вомехӯрем, хуб?
Ҳатман моро дар Facebook ва Instagram пайгирӣ кунед
Тасвирҳо: Гонсало Маккарио / Китобчаи мошин