ДАР Киа EV6 он моделест, ки дар солҳои наздик ба ҳамлаи электрикии Kia «фармонӣ» хоҳад дод ва мо онро аллакай дар намоиши миллии (статикии) модел дидаем.
Мо то хол онро ронда натавонистем, вале аллакай дар дохили он нишаста, таносуби онро тамошо карда, кабинаашро аз назар гузаронидем.
Дуруст аст, ки Kia аллакай ду модели электрикӣ дорад (e-Soul ва e-Niro), аммо ин EV6 аввалин аст, ки аз E-GMP, платформаи мушаххаси электрикӣ, ҳамонеро, ки мо пайдо мекунем, масалан, дар IONIQ 5.
Зиндагӣ, дарозии 4680 м ва паҳнои 1880 м касро эҳсос мекунад ва EV6 ҳузури боз ҳам қавитар аз тасвирҳои ваъдашударо пешкаш мекунад.
Ва агар ин ба намуди берунӣ, ки бо аломати равшани LED, хати хеле пасти сақф ва хати китфи сахт мушакҳо нишон дода шудааст, дуруст бошад, ин барои салони мусофирон низ дуруст аст.
Дар дохили он ороишҳои минималистӣ, курсиҳои хеле борик ва ду экрани панели асбобҳои рақамӣ ва системаи иттилоотӣ, ки паҳлӯ ба паҳлӯ ҷойгир шудаанд ва панели калони уфуқӣ эҷод мекунанд, фарқ мекунанд.
Хеле ҳаво ва сабук, маҳз дар курсиҳои қафо ин кабина аз ҳама фарқ мекунад, зеро фазои он дар сатҳи пойҳо пешниҳод мекунад.
Бо вуҷуди ин, баландии сар аз ҳама саховатманд нест ва агар онҳо аз 1,85 м зиёд бошанд, онҳо метавонанд бо шифт "дарҳол вохӯранд". Бо вуҷуди ин, муҳим аст, ки дар хотир дошта бошед, ки агрегате, ки мо дар он нишастаем, ҳанӯз пеш аз истеҳсол аст ва тағир додани мавқеи ниҳоии курсиҳои қафо баррасӣ мешавад.
Kia EV6 бо ду андозаи батарея дастрас аст - 58 кВт/соат ва 77,4 кВт - ҳарду метавонанд бо гардонандаи танҳо паси (муҳаррики электрикӣ дар тири қафо насбшуда) ё 4×4 (муҳаррики электрикии дуюм дар тири ақиб насб карда шаванд) ). меҳвари пеш).
Дастрасӣ ба диапазон версияҳои 2WD (диски паси чархи) бо иқтидори 170 асп ё 229 асп (бо батареяи стандартӣ ё иловагӣ) мавҷуданд, дар ҳоле ки EV6 AWD (диски ҳама чарх) дорои ҳадди аксар 235 асп ё 325 асп (ва) 605 Нм дар ҳолати охирин).
Варианти пурқуввати диапазон GT хоҳад буд, ки танҳо бо батареяи калонтар дастрас аст ва иқтидори 584 асп ва 740 Нм, ки аз ду муҳаррики электрикӣ гирифта шудааст. Ба шарофати ин, он зудтарин Kia хоҳад буд, зеро он барои тирандозӣ аз 0 то 100 км/соат ҳамагӣ 3,5 сония “сарф мекунад”.
Ҷоао Сибра, директори генералии Kia ПортугалияПайдоиши EV6 авҷи раванди босуръати табдили бренди моро ҳам дар сатҳи маҳсулот ва ҳам дар ҳама равандҳои корпоративӣ ва тиҷоратӣ ифода мекунад.
Дар Португалия
Диапазони EV6 аз се версия иборат хоҳад буд: Air (бо батареяи 58 кВт/соат), GT-Line (77,4 кВт/соат) ва GT (4×4 ва 77,4 кВт/соат).
Дар версияи Air, ки дорои чархи ақиб ва батареяи 58 кВт-соат аст, Kia даъво дорад, ки масофаи WLTP-ро дар масофаи 400 км ташкил медиҳад, шумораи он дар версияи GT-Line бо чархи паси чарх ва батареяи 77,4 кВт/соат ба 475 км мерасад.
Версияи олӣ, GT бо батареяи 77,4 кВт/соат ва 4×4 кашиш, Kia EV6 метавонад бо як барқ то 510 км автономияро тай кунад. Ҳама нархҳо:
- Kia EV6 Air (58 кВт/соат) — аз € 43,950
- Kia EV6 GT-Line (77,4 кВт/соат) — 49 950 евро
- Kia EV6 GT (4×4 ва 77,4 кВт/соат) — 64 950 евро
EV6 ҳоло дар Португалия барои фармоиши пешакӣ дастрас аст, аммо агрегатҳои аввал танҳо дар охири сентябр ё аввали октябр меоянд. Версияи GT танҳо дар охири нимаи аввали соли оянда меояд.
Kia Portugal дар охири моҳи июн фармоишҳои онлайни пешакии EV6-ро оғоз карда, аллакай 30 фармоиши имзошударо ба қайд гирифтааст (пардохти ду ҳазор евро).
Дар платформаи Kia Vibe оғоз кунед
Ифтитоҳи Kia EV6-и нави Kia EV6 инчунин бо қабули байналмилалии Kia Vibe, платформаи рақамӣ, ки аз ҷониби Киа Португалия таҳия шудааст, нишон дода мешавад, ки имкон медиҳад намоишҳои фармоишӣ аз студияҳои Kia Vibe.
"Ду нобиғаи рақамӣ, ки намоишҳои фардии диапазони студияҳои Kia Vibe дар Видеои Live пешниҳод мекунанд, аз ҷониби се мутахассиси дигар барои посух додан ба талабот ва ҳаҷми зиёди дархостҳои аз Португалия ва дигар кишварҳои Аврупо, ки меоянд, ин платформаро эҷод мекунанд. Пойгоҳи шумо барои наздикӣ ба мизоҷони EV6, ошкор мекунад Kia Portugal дар изҳорот.
Ин лоиҳа, ки дар Португалия сохта шудааст, ба шумо имкон медиҳад, ки тамоми қадамҳоро барои харидани мошини нав бидуни тарк кардани хонаатон, аз ҷумла тасдиқи кредит андешед.