Шахсе, ки барои интерфейси инсон ва мошин (HMI) дар Porsche масъул аст, бар ин назар аст, ки технологияи идоракунии имову ишора танҳо як "ҳиллобӣ" аст.
Коршиноси Porsche Лутз Краусс бар ин назар аст, ки технологияи идоракунии имову ишорае, ки баъзе брендҳо ҷорӣ кардаанд, танҳо барои "англисӣ барои дидан" аст ва ҳатто ҳадди аққал дар ояндаи наздик ба онҳо хушбахт нахоҳад буд. Дар сӯҳбат бо CarAdvice, роҳбари HMI барои бренди Штутгарт назорати имову ишораро ҳамчун таблиғи холис тавсиф мекунад ва бо назардошти он, ки технологияи кунунӣ барои татбиқи ин система ба қадри кофӣ пешравӣ намекунад.Бо вуҷуди ин, ӯ иқрор мешавад, ки дар ояндаи наздик, вақте ки алгоритмҳо таҳаввул мекунанд, имову ишораҳо барои фаъолсозӣ ва паймоиши системаи идоракунӣ метавонанд як шарти оқилона бошанд.
Ҳамчунин нигаред: Бош экранҳои сенсориро бо тугмаҳои воқеӣ таҳия мекунад
Худдории Краус дар робита ба системаи назорати имову ишора хандаовар аст, зеро бо назардошти он ки Porsche ба Volkswagen тааллуқ дорад ва охирин дар охири соли оянда технологияи назорати имову ишораро дар Golf VII facelift ва Golf VIII татбиқ мекунад.
Дар ҳамин ҳол, яке аз хусусиятҳое, ки BMW дар силсилаи нави 7 таъкид кардааст, маҳз дастгирии назорати имову ишора мебошад. Насли чоруми Porsche PCM – Porsche Communication Management ҳатто сенсорҳои наздикиро дорад, ки вақте ангуштони корбар ба экран наздик будани онро муайян мекунанд.