Дар ин бора сардори шӯъбаи M дар BMW гуфт. Фрэнк Ван Мееле ба Autocar ошкор кард, ки қуттиҳои фишанги дастӣ BMW ва моделҳои M дар ҳадди иқтидор қарор доранд ва "ояндаи қуттиҳои дастӣ дурахшон нест".
Ба гайр аз махдудиятхои техникй, брнгада бояд барои ба вучуд овардани кассирхои дастии дорой иктидори калон маблаг сарф на-муда, балки моделхои дивизияи М-ро бо кассахои автоматии хозиразамон таъмин намояд. Дар баробари ин тасмим поин рафтани маъруфияти қуттиҳои дастӣ дар моделҳои шӯъбаи варзишии бренди Бавария мебошад.МАЪЛУМОТ: BMW M3 Touring ва M7 истеҳсол карда намешаванд, фаҳмед, ки чаро.
Дар айни замон, иқтидори моделҳои M ба ҳадди аксар 600 асп аст, чизе, ки дар ояндаи наздик тағир намеёбад. Интизор меравад, ки BMW M5-и навбатӣ 600 қувваи асп дошта бошад, ҳамон қудрат бо нашри хотиравии 30-солаи M5 (Jahre) ва эҳтимолан охирин BMW M5 аст, ки қуттии фишанги дастӣ дорад.
Сифати қуттиҳои редукторҳои муфтаи дугона яке аз нуктаҳое аст, ки ба нафъи ин тасмим бозӣ мекунанд, ба гуфтаи Мееле, истеъмоли кам ва иҷрои баланд далелҳои қавӣ буда, мавқеи қуттиҳои фишангҳои дастӣ заиф мешавад.
Фрэнк Ван Мел мегӯяд, дуруст нест, ки қуттиҳои дастӣ дигар дар моделҳои M дастрас нашаванд, зеро ҷомеаи бузурге дар ҷустуҷӯи ин қуттиҳо ҳастанд. Бо вуҷуди ин, аз эҳтимол дур нест, ки он дар давраи миёнамӯҳлат сурат бигирад.
Шумо дар бораи ин имкон чӣ фикр доред? Шарҳи худро дар ин ҷо ё дар шабакаҳои иҷтимоии мо гузоред.
Сарчашма: Автомобил