Классикаи мавриди назар, дар асл, як нақлиёти хеле хоксортар аст, гарчанде бешубҳа таърихӣ ва классикӣ: он Fiat Bartoletti Transporter аз соли 1956, ки дар тӯли ҳаёти фаъоли худ дар хидмати дастаҳои Формула 1 буд ва дар Синамо низ таърих гузоштааст.
ҳаёти пур
Ин мошини машҳури Fiat Bartoletti Transporter, ки бо номи Tipo 642 маъруф аст, барои ҳамлу нақли мошинҳои пойга тарҳрезӣ шудааст, аслан барои интиқоли мошини Maserati 250F-и тими расмии тридент, ки дар сари чархи аргентинӣ Хуан Мануэл Фанҷио дар Чемпионати ҷаҳон оид ба Формула 1 ғолиб омад, сохта шудааст. соли 1957.
Соли дигар, бо рафтани Maserati аз категорияи олӣ, Бартолетти ба амрикоии Лэнс Ревентлоу фурӯхта мешавад ва дар хидмати дастаи F1-и худ "Team America" гузошта мешавад. Ки, бо Scarab номаълум ва беэътимод, то ҳол вориди Ҷоми ҷаҳонии 1960 шуд, гарчанде танҳо барои иштирок дар панҷ мусобиқа. Аз инҳо, онҳо тавонистанд танҳо дар ду нафар бошанд.
Ҳанӯз солҳои 1964-65, мошини боркаши итолиёвӣ ба рақобат баргашт, ин дафъа ҳамчун воситаи нақлиёт барои Кобра де Кэрролл Шелби, ки дар WSC - Чемпионати ҷаҳонии варзишӣ ширкат дошт. Саргузашт, ки пас аз он ӯ ба Қитъаи Кӯҳна баргашт, то ба фармоиши дастаи бритониёии Алан Манн Расинг, ки бо Ford GT дар чемпионати ҷаҳонии категория ширкат дошт, хидмат кунад.
Тачрибаи кинематография
Бо наздик шудани (фаъол) анҷоми ҳаёт, вақти боз як комиссияи хидматрасонӣ, ҳамчун як мошини нақлиётӣ барои прототипҳои пойгаи Ferrari 275 LM ва якчанд Ferrari P - прототипи "P", як қатор мошинҳои рақобатӣ бо муҳаррики миёнаи пушти - чунон ки лётчики хусусӣ Дэвид Пайпер пойга рафт ва ниҳоят дар солҳои 1969-70 бо фурӯш ба Стив Маккуин ба истеҳсолоти офтобӣ барои иштирок дар филми охирин яке аз охирин филмҳои мазҳабӣ барои дӯстдорони пойга бо актёри амрикоӣ: "Ле Манс" анҷом ёфт.
Бо иҷрои ӯҳдадориҳои кинематографӣ, нақлиёти аллакай машҳури Fiat Bartoletti аз дасти бритониёӣ Энтони Бамфорд ва дастаи пойгаи ӯ JCB Historic ва пас аз он комиссия бори дигар ҳамчун мошини нақлиётӣ аз ҷониби Кобра, ки муаллиф Майкл Шоен тааллуқ дошт, мегузарад. Партофтан, пок ва оддӣ, дар тӯли якчанд сол, дар ҳавои кушод, дар Меса, шаҳре, ки дар биёбони Аризона ҷойгир аст, пайравӣ хоҳад кард.
бозгашт ба ҳаёт
Бозгашт ба ҳаёти ин классик танҳо пас аз чанд сол, пас аз ба саҳна омадани Дон Ороскои амрикоӣ, ҳаваскор ва коллектори пойга Кобра ва Скараб, ки дар ниҳоят Бартолетти ба даст овард, то онро пурра барқарор кард.
Дар соли 2015 аввалин музоядаи музояда низ аз ҷониби музоядаи Бонҳам баргузор шуд, ки дар ниҳоят фурӯши онро ба анҷом мерасонад, ба маблағи хеле назаррас: 730 ҳазор евро.
Пас аз се сол, Fiat Bartoletti Transporter бори дигар тавассути Bonham's ба фурӯш бароварда мешавад ва ба маблағи он, ки музояда камтар аз 555 ҳазор то 666 ҳазор евро пешбинӣ мекунад.
Дар ном танҳо Феррари нест
Бо вуҷуди ин, дар худи ин Fiat Bartoletti Transporter, бояд қайд кард, ки он ба ҳамон шасси автобуси Fiat Tipo 642 RN2 'Alpine' асос ёфтааст, ҳамчун "хоҳарҳо", ки он вақт аз ҷониби дастаи расмии Ferrari, Ferrari Bartoletti Transporter истифода мешуданд. Илова ба ҳамон муҳаррики дизелии дорои шаш силиндр ва 6650 см3, бо иқтидори 92 асп, суръати баландтарини 85 км / соатро кафолат медиҳад.
Дар мавриди сохтори бадан, он аз ҷониби тренер Бартолетти аз Форли Италия тарҳрезӣ шудааст, ки дарозии зиёда аз 9,0 м, бараш тақрибан 2,5 м ва баландии наздик ба 3,0 метрро истифода бурда, онро бо қобилияти интиқоли се бор таъмин кардааст. мошинҳои пойга, миқдори зиёди қисмҳои эҳтиётӣ, инчунин як кабина, ки ҳадди аққал ҳафт аъзои даста метавонанд сафар кунанд.
Дар мавриди версияи аслӣ, Fiat Bartoletti Transporter дигар танҳо муҳаррики завод надорад, ки онро Дон Ороско бо турбодизели боэътимодтар ва тезтар аз Бедфорд иваз кардааст.
Ба як ситораи Ҳолливуд таваҷҷӯҳ доред?…
Ба канали Youtube мо обуна шавед.