Чаҳор мард аз Razão Automóvel, муҳаррикҳо, октан ва резини сӯхта дар ҷашнвораи тобистона, ки комилан аз муҳити табиии худ берунанд - Гилерме, Диого, Томас ва Мигел. Он ҳама чиз буд, ки хато кунад, аммо он хуб буд. Идея аз Toyota пайдо шуд, ки мехост бо мо 15 соли ҳузури брендро дар фестивалҳои асосии тобистонаи кишвар қайд кунад.
Дар баробари ин, барои харидани акулаи пуфшаванда, ки номи «Турбина» ном дошт, хануз вакт буд. Бо кадом мақсад мо онро ба даст меорем? Мо чандон хуб намедонем...”
Мо Лиссабонро хеле барвакт тарк кардем, дар паси рули мошини Toyota Prius, ки бо интихоби сурудҳое, ки ба мо хеле кам мегуфтанд, "Анселмо чӣ?", пурсид Диого. "Диого, Ансельмо яке аз рассомонест, ки мо дар MEO SW мешунавем", посух дод Томас. "Шумо рассоми зебо ҳастед, Томас", ҷавоб дод Гилерме, ки ба тамоюлҳои охирини мусиқӣ чандон дӯст намедорад. Аммо Мигел аллакай хоб буд - хуб кард.
Агар он чизе, ки мо шунида будем, на ҳамеша ба мо писанд меомад, мо дар бораи ҷойҳои тамошобоб ҳаминро гуфта наметавонем. Рох ба кадри имкон, бо роххои республикавй сохта мешуд. Аввал дар кад-кади Коста-Азул (бо пароми Сетубал ба Троя мегузаранд) ва сипас дар кад-кади Коста Висентина, ки аз Сан-Торпес Бич ва Вила Нова де Мил Фонтес мегузарад, ба тарафи Хердаде да Каса Бранка. То ин вакт мо хама хушхолона, баланд ва равшан гуш ме-кардем, ки охангхои Хардвел ва Ансельмо Ральфро бо ангуштон ба рули Приус пахш мекардем — ман инро, албатта, бо каме хичолат менависам. Наворҳои ин лаҳзаҳо мавҷуданд, аммо тавре ки як бача рӯзи истироҳат гуфт: "он чи дар ШБ рӯй медиҳад, дар ШВ мемонад". Хамин тавр мешавад.
Дар роҳ, барои харидани акулаи нафаскашӣ бо номи «Турбина» вақт буд. Бо кадом мақсад мо онро ба даст меорем? Мо чандон хуб намедонем. Аммо пас аз як соли кори пуршиддат бидуни рухсатӣ, ҳама коре, ки шумо мекунед, дигар 100% баҳо дода намешавад. Аз сабаби машаққати пур кардан ва холӣ кардани турбина наҳанги бечора қисми боқимондаи сафарро бо «канҳои шамол» анҷом дод.
Ҳангоми ворид шудан ба фестивал, мо ба осонӣ ба рӯҳ дохил шудем, аз ҷумла ба шарофати рӯйхати навозишҳои пурғавғои таҳиякардаи Томас, ки бо хомӯшии ҳукмронии Prius муқобилат мекард. Мо ба Toyota барои додани Toyota Prius барои то ҷашнвора ва барои рӯзҳои боқимонда ба ширкати шӯхӣ Toyota Aygo, ки ба ҳама саёҳатҳои соҳилӣ-фестивалӣ-соҳилӣ мисли калонсолон тоқат мекард, изҳори ташаккур мекунем (ва хуб!) эътимоднокии онҳо дар бораи бренд.
Бо тасвирҳо ва видеои таҷриба бимонед. Кӣ медонад, ки оё мо соли оянда барнамегардем.
Автостоп Toyota Ҳоло, ки идҳо ба охир расиданд, ман ҷашнвораҳо ва ҳамаи иштирокдорони ҷашнвораро, ки тобистони соли равон бо Toyota ҳамроҳӣ карданд, пазмон шудам.
Ташаккур ба ҳама барои лаҳзаҳои хуб дар ин 15 соли Фестивалҳо. Toyota дар он ҷо буд!
Интишор аз ҷониби TOYOTA ПОРТУГАЛИЯ рӯзи чоршанбе, 16 сентябри соли 2015
Савораи Toyota - Meo SW
Ин мундариҷа аз ҷониби сарпарастӣ карда мешавад