Хонда, ки бо гардиши таркандаи баъзе муҳаррикҳои оттои худ ва маҳдудиятҳои стратосферии онҳо ба даст меояд, маъруф аст, ба мавҷи азим, ба гуфтаи баъзеҳо ногузир, коҳиши вобаста ба пурборкуниро медиҳад.
Хонда бо як нигоҳи ояндаи Civic Type-R, ки бо 4 силиндраи бесобиқаи 2 литр ва Турбо муаррифӣ шудааст, пошнаи худро газида, Хонда аз фурсат истифода бурд, ки сатри ояндаи худ ва боқимондаи муҳаррикҳои пурборкунандаи бензинро баланд кунад. Пеш аз он ки домени тайёркунандагони гуногун ба муҳаррикҳои бренд ворид шаванд, Хонда бо истифода аз ин технология се муҳаррикро аз сифр таҳия карда, қудрати пурборкуниро дар муҳаррикҳои худ ба ӯҳда гирифт. Агар 2 литри дар Civic Type-R мавҷудбуда дар айни замон қуллаи ин муҳаррикҳо бошад, аҳамияти ду муҳаррики дигар чандон дур нест, ки ба сифати таъиноти онҳо моделҳои паймон ва миёнаҳои бренди хубтар омодагӣ мегиранд. аллакай мусобикаи хуб ба рох монда шудааст ва тачхизонида шудааст.
Илова бар ин, мо як силиндраи 3-силиндраи 1000 cc, 4-силиндраи 1500 cc ва дар боло 2000 см 4 силиндр дорем, ки Civic Type-R-ро муҷаҳҳаз хоҳад кард. Хонда онҳоро VTEC (Varable Valve Timeming and Lift Control Control) меноманд. Турбо ва ба барномаи Earth Dreams Technology дохил мешавад, ки ба таҳияи муҳаррикҳои самараноктар бе талафи иҷроиш тамаркуз мекунад. Умуман, мо се муҳаррики бензин дорем, ки бо сӯзандоруи мустақим, пурборкуниро тавассути турбокомпрессор истифода мебаранд ва қодиранд ба стандарти партобҳои Euro6 мувофиқат кунанд. Тафсилот ҳоло ҳам каманд, аммо дар муҳаррики ду литрӣ, ки бештар ба иҷрои мутлақ нигаронида шудааст, на самаранокӣ, сухан дар бораи моменти 280 ва 400 Нм меравад. зиёда аз 8 дақиқа дар як даври афсонавии Нюрбургринг Nordschleife, ва ба ин васила ноил шудан ба рекорди ноҳиявӣ дар шакли гардонандаи пеш-чархи гарм-хетч.
Чунин ба назар мерасад, ки гузаштаи дур, вақте ки муҳаррикҳои Honda ва VTEC синоними иштиҳои пурғавғо барои гардишҳо буданд. Пас аз як давраи то ҳадде печида, ки онҳо танҳо дар бораи гибридии оянда ва баргҳои сабз фикр , тақрибан гӯё вақте ки сухан дар бораи мошинҳои варзишӣ ва матлуб меравад, гузаштаи бой ва ҳаяҷонбахши худро фаромӯш карда бошад, мо ҳоло Хондаро дар ҳолати барқароршавӣ аз он шӯълаи гумшуда мебинем. Роҳе, ки онҳо ин корро интихоб карданд, тааҷҷубовар аст, бо назардошти он ки Хонда намехоҳад, ки кӯрона ва фавран ба бозор пайравӣ кунад. Барои ба кор андохтани муҳаррики дизелӣ вақт лозим буд ва ба гуфтаи онҳо, гибридҳои онҳо зарурати пурборкунии муҳаррикҳои бензинии худро, мисли дигар бинокорон, саркӯб мекарданд. Новобаста аз он ки бо сабаби фишорҳои тиҷоратӣ ё танзимкунанда, муҳаррикҳои паймон ва пурборшаванда ба нишон расидаанд ва маъқуланд ё не, онҳо қисми портфели шумо хоҳанд буд.
