ДАР bugatti chiron амалан ба муаррифй ниёз надорад. Ва сарфи назар аз он, ки ҳоло панҷсола аст, ба назар чунин мерасад, ки ҳеҷ кас ҳеҷ гоҳ гиперкари ғайриоддии Gallic-ро барои тасдиқи рақамҳои саховатманди он эълон накардааст.
Пеш аз он ки мо ба он бештар биравем, биёед ба шумо рақамҳои Хиронро хотиррасон кунем: дар паси мусофирон мо муҳаррики W16-ро бо чор турбо ва 8,0 л иқтидор пайдо мекунем, ки 1500 қувваи асп ва 1600 Нм момент медиҳад.
Рақамҳое, ки ба Chiron имкон медиҳанд, ки ба 420 км/соат (ба таври электронӣ маҳдуд) ва дар 2,5 сония аз 0 то 100 км/соат бирасад, дар 6,5 сония ба 200 км/соат ва дар 13,6 сония ба 300 км/соат мерасад.
Пас аз муаррифӣ, бояд гуфт, ки амали "ҷой додани" гиперкари фаронсавӣ танҳо дар банки энергетикӣ кори осон набуд. Барои оғоз кардан лозим буд, ки пардаро дар паҳлӯи бадан хориҷ кунед, ки иҷрои бештари аэродинамикиро таъмин мекунад.
Баъд аз ин, андозаҳои бузурги Хирон ҳангоми ҷойгир кардани он дар бонки барқ эҳтиёткории махсусро талаб мекарданд. Чунки ченаки роллерҳои бонки барқӣ 2,05 м ва Chiron ченакҳои… 2,03 м паҳнои доранд.
Натиҷаҳо
Боре дар бонки барқӣ вақти он расид, ки оё Bugatti Chiron ба рақамҳои эълоншуда адолатро иҷро мекунад. Бо истеъмоли бензини 93-октанӣ (ба 98-и мо баробар аст) гиперкар мувофиқи пергаментҳои худ ба бонки энергетикии Гаражи Канонбол дар Гилбертс, Иллинойс расид.
Қувваи ҳадди аксар ба чархҳо чен карда шудааст (яъне талафоти интиқолро аллакай ҳисоб карда буд) 1389 асп буд, ки дар 6620 чархзанӣ ба даст омад. Моменти момент, ки инчунин дар чархҳо чен карда мешавад, 1577 Нм буд, ки дар 5060 чархзанӣ ба даст омад. Ин маънои онро дорад, ки дар вали кранка, он арзишҳои заводро мезанад ва аз он зиёдтар аст.
Бо назардошти ин арзишҳо, гуфтан мумкин аст, ки Bugatti Chiron на танҳо ваъда медиҳад, балки қодир аст иҷро кунад.