Шубҳае нест: мо ба оғози давраи нав дар Volkswagen рафта истодаем. Давраи электрикизатсия ва ронандагии худмухтор ва ин прототипи нав боз як мисоли он аст.
Аввалин хетчбек буд, ки дар намоишгоҳи Париж намоиш дода шуд. Баъд аз паи «нон нони» дар Салон Детройт. Ҳоло, Volkswagen барои кушодани унсури сеюми оилаи I.D., маҷмӯи моделҳои 100% электрикӣ ва 100% футуристӣ омода аст.
Кроссовер то ҳол ном надорад, аммо як чиз аниқ аст: дар Намоишгоҳи Шанхай, ки аз 19 то 29 апрел дар шаҳри Чин баргузор мешавад, ба мардум пешкаш карда мешавад..
Беҳтарини ҳарду ҷаҳон?
Бо ин модели нав, бренди олмонӣ ният дорад на танҳо то чӣ андоза гуногунҷанбаи платформаи MEB (платформаи ба моделҳои барқӣ бахшидашуда) -ро нишон диҳад, балки инчунин то чӣ андоза гуногунии диапазони ояндаи моделҳои сифрии партовро нишон диҳад. Аввалин мошини электрикӣ, ки аз платформаи нав ба даст омадааст, версияи истеҳсолии консепсияи аввалини I.D. хоҳад буд ва дар соли 2020 ба бозор мебарояд.Дар мавриди консепсияи нав, Volkswagen онро ҳамчун омезиши байни "купеи чаҳор дари ва SUV" тавсиф мекунад, ки дохили он бароҳат, васеъ ва чандир аст. Моделе, ки барои рондани берун аз роҳ тарҳрезӣ шудааст, аммо ба шарофати ҳаракати барқ дар шаҳрҳо яксон аст.
НАМЕШАВАД: Volkswagen Golf. Хусусиятҳои нави асосии насли 7.5
Дар ин ҷо, яке аз ҷиҳатҳои пурқуввати ин прототип технологияҳои ронандагии мустақил хоҳад буд, ки қаблан I.D. Пилот Бо пахши оддии тугма, рули бисёрфунксионалӣ ба панели асбобҳо бармегардад ва имкон медиҳад бидуни дахолати ронанда сафар кунед. Дар ин сурат пассажири дигар мешавад. Технологияе, ки бояд танҳо дар моделҳои истеҳсолӣ дар соли 2025 ва, албатта, пас аз танзими дурусти он муаррифӣ карда шавад.
