Танҳо дар се тасвир, бренд имкон дод, ки насли ояндаи Hyundai Veloster чӣ гуна хоҳад буд - аввалин тақрибан ҳашт сол.
Агар дар назари аввал аксҳои ҳоло ошкоршуда ба насли қаблӣ монанд бошанд, бешубҳа, таваҷҷӯҳи вижаи тарроҳони бренд ин аз байн бурдани баъзе вижагиҳои Veloster буд. Ҳоло аксҳои ошкоршуда ҳатто имкон намедиҳанд, ки мавҷудияти дари сеюмро дар тарафи рост, мисли насли қаблӣ тасдиқ кунем.
Аз аввал, пеши назар пурзӯртар аст, бо як гриллаи калонтар ва мавқеи амудии бештар ба моделҳои дигари бренди монанди i30 монанд аст. Чароғҳои LED ва гиреҳҳои амудии ҳаво дар нӯги бампер низ қобили равшананд, зеро аксҳои таҳияшуда то ҳол камуфляжи рангоранг, вале печида доранд.
Бренд то ҳол ягон мушаххасоти Hyundai Veloster-и навро ошкор намекунад, аммо ҳамааш нишон медиҳанд, ки он бо ду муҳаррики Turbo, яке 1,4 литр ва дигаре 1,6 литр муҷаҳҳаз хоҳад шуд. Интиқоли автоматии ҳафтсуръати маъруфи дукабата (7DCT) низ дар ҳарду версия дастрас хоҳад шуд, гарчанде ки қуттии интиқоли дастӣ вуҷуд дорад.
Агар Veloster боре ба муваффақияти пешбинишуда мувофиқат накунад, ё ҳадди аққал умедвор буд, ҳоло дар дасти Алберт Биерман, ки барои рушди тамоми BMW M масъул аст, ҳама чиз метавонад дигар бошад. Далели ин як мошини афсонавии Hyundai i30 N мебошад, ки мо аллакай дар гардиши Валлелунга дар Италия рондаем.
Тавре ки мо аллакай дар ин ҷо зикр кардем, истеҳсоли версияи N барои Veloster низ метавонад дар сари миз бошад, зеро модели нав аллакай дар озмоишҳо дар Маркази санҷиши аврупоии бренд дар Нюрбургринг гирифта шудааст.
Veloster нав ҳадди аққал се намуди ронандагӣ хоҳад дошт, ки аз онҳо режими варзишӣ табиатан фарқ мекунад, ки суръатбахшии беҳтар ва тағирёбии фишангро бо интиқоли автоматии 7DCT пешниҳод мекунад.