Алберт Биерман, роҳбари собиқи BMW M Performance, "гениалӣ" дар паси таҳияи Hyundai i30N барои таҳияи ин модели нав мебошад.
Соли оянда барои Hyundai хеле муҳим хоҳад буд. Илова ба якчанд фурӯшҳо, ки дар байни онҳо ҳуҷумҳои премиум Genesis - бренди кореягӣ аввалин мошини варзишии N Performance -ро мебарорад: Hyundai i30N.Хэтчбеки варзишӣ, ки бо муҳаррики турбои 2 литр муҷаҳҳаз шудааст, ки қодир аст иқтидори беш аз 260 от. Дар ин бора Алберт Биерман, директори ин департаменти нав дар изҳорот ба Road & Track гуфт. Ин шахси масъул, ки шӯъбаи M Perfomance-и BMW-ро тарк карда, ин лоиҳаро дар Hyundai қабул кард - ҳатто мегӯяд, ки «қудрат дар муқобили рақобати мо аз ҳама бузургтар набошад. Аммо мошинамонро санҷида мебинем, ки мо дар мусобиқа ҳастем».
НАМЕШАВАД: Фикр мекунед, ки шумо мошин ронда метавонед? Пас ин чорабинӣ барои шумост
Баръакси баъзе рақибон, Биерманн мегӯяд, ки вай ба вақти трек нигарон нест, "нигаронии ниҳоии мо бо таҷрибаи ронандагӣ аст". Бо иқтидори беш аз 260 от, қуттии шашсуръати дастӣ, дифференсиали қулфкунанда ва шасси аз ҷониби гурӯҳи техникии Hyundai (ҳоло N Performance) танзимшуда, интизор меравад, ки ин Hyundai i30N рақиби ҷиддии моделҳои монанди Peugeot 308 GTI хоҳад буд. , Volkswagen Golf ва Seat Leon Cupra.