Дар солҳои 90-ум Хонда як мошини хурди варзишӣ бо кузови "тарга" -ро ба фурӯш баровардааст, ки Honda CR-X (del Sol) ном дорад. Пас аз тақрибан 25 сол, Mazda боз ба ҳамон дорухат шартгузорӣ мекунад. Оё он муваффақ хоҳад шуд?
Honda CR-X (del Sol) соли 1992 ба кор даромада, имрӯз ҳам дилҳои зиёдеро ба ларза меорад. Дар версияи 160 от 1.6 VTI (муҳаррики B16A2) на танҳо дил оҳ мекашид, балки дастони арақкаш ва хонандагон низ буданд, ки ба суръати шадиди ин муҳаррик васеъ мешуданд. Ҳатто имрӯз, тарроҳии модели ҷопонӣ бисёр ҷавононро водор мекунад, ки пасандозҳои кӯдакии худро барои харидани модели дасти дуюм сарф кунанд.НАБОШАД: «Ман ҳеҷ гоҳ бо суръати 40 км/соат ин қадар хурсандӣ накарда будам». гунаҳкор? Морган 3 Вилер
Бо омадани мошини нави Mazda MX-5 RF, ки субҳи имрӯз дар намоишгоҳи Ню-Йорк намоиш дода шуд, дар бозор як «тарга»-и нав пайдо мешавад. Бо Honda CR-X дучор омадан, шабоҳатҳои консепсия маълуманд ва ҳатто қудрати максималии версияҳои олӣ яксон аст: 160 hp (санҷиши моро дар ин ҷо бубинед). Аз ин ҷо, ду модел роҳҳои гуногунро пайгирӣ мекунанд, яъне аз ҷиҳати меъморӣ: яке аз паси чархҳо ва дигаре гардонандаи пеш (CR-X) мебошад.
Бо дарназардошти он, ки MX-5 RF-и нав дар муқоиса бо версияи Roadster болоравии нарх хоҳад дошт (ки дар Португалия аз 24,445 евро дастрас аст), таргаи нави Ҷопон бояд ҳанӯз дар соли оянда ба бозори миллӣ бо нархи рақобатпазир бирасад.
Ба мо бигӯед, ки шумо дар бораи ин модели нави Mazda чӣ фикр доред: