McLaren кор карданро идома медиҳад. Пас аз эълон кардани нияти истеҳсоли версияи треки P1, он ҳоло ҳамла ба чемпионати GT3 ва дигар мусобиқаҳои мунтазами GT дар саросари ҷаҳонро машқ мекунад. Бо Mclaren 650S GT3 шинос шавед.
Барои онҳое, ки аллакай дар ҳайрат ҳастанд, ки бо 12C GT3 чӣ мешавад, 650S GT3 маҳз 12C GT3-ро иваз мекунад, ки ба ин васила касби бомуваффақияти варзишии худро вориси тиҷоратии худ қатъ мекунад, аммо McLaren қарзҳои худро ба дигарон нагузошт.
Mclaren 650S GT3 дар пеш вазифаи душвор аст: кафолат додани мероси ғалабаҳое, ки аз ҷониби 12C GT3 ба даст оварда шудаанд. Ҳеҷ чиз дигар, ҳеҷ чиз камтар аз 3 чемпионати истеҳсолкунандагон, 51 ғалаба, инчунин 71 подиум ва то ҳол дар идома, зеро муштариён ва дастаҳо бо 12C GT3 мавҷуданд.
650S GT3 ҳамон шассиро бо роҳи 650S бо платформаи нахи карбонаш MonoCell истифода мебарад, аммо McLaren истифодаи технологияи ҳисоббарории моеъи динамикиро (CFD) хеле бомуваффақият омӯхтааст, ки ба шакли оддӣ тарҷума шудааст, моро ба истифодаи усулҳои ададӣ ва алгоритмҳои математикӣ барои ҳал ва таҳлили масъалаҳо бо муҳандисии моеъ ва термодинамика. Усули мураккабе, ки компютерҳоро барои тақлид кардани таъсири мутақобилаи моеъҳо ва фазаҳо бо сатҳҳои бо масъалаи арзиши сарҳадӣ муайяншуда истифода мебарад.
ҲАМЧУНИН БИНЕД: Мусобиқаи NASCAR ба "муборизаи хурӯс" табдил меёбад
Маҳз аз ин таҳлили пешрафтаи математикӣ ба McLaren муяссар шуд, ки 650S GT3-ро аз 12C GT3 аз ҷиҳати динамикӣ ва аэродинамикӣ бо суръати беҳтаршудаи паҳншавии гармӣ хеле бартарӣ диҳад.
Аммо ин на танҳо техникаест, ки McLaren 650S GT3-ро барои ронандагон ва дастаҳо дастрастар намуда, McLaren-ро ба беҳтар кардани тамоми хароҷоти хариду нигоҳдорӣ, ки бо мошини пойга алоқаманд аст ва ягона роҳи ҳалли он буд, ки McLaren тавонист бо он созиш кунад. баланд бардоштани мӯҳлати умри ҷузъҳои 650S GT3.
БА ХОТИР ДОРЕД: Ягуар F-Type R Coupé Tour de France
Панелҳои бадан инчунин бо маводи сабуктар ва қисмҳои қаблан барномарезишуда барои васл ва демонтаж аз нав дида баромада шуданд, ки вақтро дар Pit Lanes сарфа мекунанд.
Ба таври механикӣ, блоки M838T 650S иҷрои вазифаи хонагиро дар McLaren 650S GT3, муҳаррики ба наздикӣ мукофотонидашуда идома медиҳад, иқтидори танзимшавандаи 500 қувваи аспро медиҳад ва бо ECU нав ва фармоишӣ меояд.
McLaren ҳамчун бренди дорои анъанаи афсонавии пойга ҳама чизро фикр кардааст ва аз ин рӯ соҳибони McLaren 12C GT3 метавонанд ба 650S GT3 навсозӣ кунанд, зеро шасси маҳз бо 12C GT3 якхела аст, ки McLarenро бозмедорад, намуди зоҳирии бузург медиҳад, зеро ӯ танҳо ба нақша гирифтааст, ки 15 адад 650S GT3 истеҳсол кунад ва бо такмили 12C GT3, метавонад дар маҷмӯъ 30 адад 650S GT3 бошад. Фаромӯш накунед, ки 650S GT3 дар Британияи Кабир ба маблағи 416 000 евро пеш аз андоз пешниҳод карда мешавад.
Бо видеои муаррифии McLaren 650S GT3 монед: