Ин аст он чизе ки мо имрӯз ба шумо гузориш медиҳем. Фурӯши як мошини бошукӯҳи соли 1963 Ferrari 250 GTO "алмос" бо шасси 5111GT, ки ҳама рекордҳоро шикаст.
Он ба маблағи хоксор мукофотонида шуд 52 миллион доллар , ки бо курби хозира ба якчанд доллар табдил меёбад 38,26 миллион евро . Арзиши рекордии аслӣ барои мошини "дасти дуюм", ки на танҳо ҳама гуна мошин, балки як пораи таърихи автомобилист, ки бо рамзҳо ва муҳаббат пур шудааст.
Бозори Феррари дар Иёлоти Муттаҳида то моҳи сентябри соли ҷорӣ тақрибан 38,8% афзоишро мушоҳида кард, ки ин тааҷҷубовар нест ва ба иқтибосҳои охирини Ferrari камёб аст: охирин моделе, ки дар арзишҳои рекордӣ иқтибос оварда шудааст, Феррари буд. 275GTB/4*S Nart Spider, моҳи августи соли гузашта дар музоядаи RM'S Монтерей ба маблағи 27,5 миллион доллар харида шуд.
Аммо агар, аз як тараф, баъзе коллекторҳо ва нархгузорон аз таъсири ҳубобӣ, ки ин фурӯши арзишҳои астрономӣ метавонад ба даст орад, нигарон бошанд, дигарон ин ҳолатҳоро мисоли он медонанд, ки чӣ гуна классикон бештар ба сармоягузории хуб табдил меёбанд.
Чизи аз ҳама аҷиб дар ин парванда дар он аст, ки бо вуҷуди камёфт будани модел, он як ҳолати ҷудогона нест. Ferrari GTO дар музояда зиёд пайдо мешавад, аммо истисноҳо вуҷуд доранд: барабаннавози Пинк Флойд Ник Мейсон аз Ferrari 250 GTO муддати тӯлонӣ ҷустуҷӯ мешуд, аммо Ник аз фурӯши он бо ҳар нарх худдорӣ мекунад.
МАЪЛУМОТ: Феррари 250 GTO аз Stirling Moss гаронарзиштарин мошини ҳама вақт аст
Ҷаҳоне, ки барои шумораи ками одамон дастрас аст ва он дар оташ аст, далели он аст, ки бозори классикӣ тақрибан ба рақиби сармоягузориҳои молиявӣ табдил меёбад. Ин бозорро ба бозори асарҳои санъат баробар карда, шак нест, ки ин модели соли 1963 Ferrari 250 GTO аллакай номи худро дар таърихи гаронтарин асарҳои санъат сабт кардааст.
Шахсияти харидори хушбахт ҳанӯз маълум нест, аммо фурӯшанда ғайр аз коллектор Пол Паппалардо аз Коннектикут касе нест, ки бо ин васила аз мошини Ferrari 250 GTO-и соли 1963 даст кашид, то ба ҳол ҳеҷ сабабе маълум нест.
