Номи нави Ferrari 812 Superfast чандон хушҳол нест. Superfast, ё хеле зуд, ба мисли номи кӯдаки шашсола барои бозичаҳояш садо медиҳад. Аммо, Superfast номест, ки дар созандаи Маранелло таърих дорад…
Дар ҳар сурат, Феррари наметавонад номи моделҳои охирини худро дуруст бигирад - ҳамаи онҳо ҳадафи танқид қарор гирифтанд. Ferrari LaFerrari, ё ба забони хуби португалӣ "Ferrari O Ferrari", шояд мисоли аз ҳама парадигматикӣ бошад.
Аммо ном нав нест…
Савол дар атрофи номи Superfast нав нест, зеро нишони Superfast аллакай моделҳо ва прототипҳои истеҳсолии Пининфаринаро бо рамзи… Ferrari муайян кардааст. Мо бояд тақрибан 53 сол, ба соли 1964 баргардем, то Ferrari 500 Superfast, аввалин истеҳсоли Superfast -ро пайдо кунем.
Феррари, ки нархаш барои онҳо муҳим набуд
500 Superfast авҷи як қатор моделҳо буд, ки бо номи силсилаи Амрико маъруфанд, ки асосан ба бозори афзояндаи Амрикои Шимолӣ дар байни солҳои 1950 ва 1967 нигаронида шудаанд. Онҳо моделҳои мутлақ Феррари буданд, ки болотарин қуллаҳо буданд.
Superfast бо ҳаҷмҳои хурд сохта шуда буд, GT-и андозаҳои саховатманд ва ҳамеша бо муҳаррикҳои V12 дар мавқеъи дарозии пеш буд. Ин силсила 340, 342 ва 375 Амрико, 410 ва 400 Superamerica-ро дар бар гирифт ва бо 500 Superfast ба охир расид, ки номи он дар лаҳзаи охир аз Superamerica ба Superfast иваз шуд.
Ҳамзамон бо 500 Superfast, ва аз пойгоҳи он, конвертатсияшавандае мавҷуд буд, ки 365 Калифорния номида мешавад.
Дар муқоиса бо дигар Феррариҳо, ҳамчун LaFerrari айни замон барои дигар моделҳои бренд ҷойгир шудааст, 500 Superfast нисбат ба онҳо хеле гаронтар буд. Ҳатто дар муқоиса бо моделҳои боҳашамати муосир ба монанди Rolls-Royce Phantom V Limousine, модели итолиёвӣ хеле гаронтар буд.
Шояд ин барои асоснок кардани шумораи ками воҳидҳои истеҳсолшуда дар давоми ду соли истеҳсолшуда кӯмак кунад — ҳамагӣ 36 адад . Ин мошине буд, ки мувофиқи брошюраи он, барои ҳукуматдорон, рассомон ва саноатчиёни калон пешбинӣ шудааст. Бесабаб нест, ки дар байни мизочонаш шохи Эрон ё актёри Англия Питер Селлерс.
Оё Superfast мувофиқи ном зиндагӣ мекард?
Ҳамон тавре ки 812 Superfast модели зудтарини силсилаи истеҳсоли бренди cavallino rampante (NDR: дар замони нашри аслии ин мақола) аст, 500 Superfast инчунин зудтарин модели портфели бренди он вақт буд.
Дар пеш мо як муҳаррики V12 Colombo дар 60º бо иқтидори тақрибан 5000 см3 ёфтем, ки аз ҷониби ногузир Gioacchino Colombo тарҳрезӣ шудааст. Сарфи назар аз Коломбо будан, ин муҳаррик дахолати Аурелио Лампредиро дошт, ки силиндрҳои диаметрашон калонтар бо 88 мм, ки аллакай дар дигар муҳаррикҳои сохти худ истифода мешуд.
Дар натиҷа як муҳаррики ягона буд, ки дар маҷмӯъ 400 қувваи асп дар 6500 чархзанӣ ва 412 Нм момент дар 4000 чархзанӣ буд. Суръати максималии эълоншуда тақрибан 280 км / соат буд, ки суръати крейсериро аз 175 км / соат то 190 км / соат нигоҳ доштан мумкин буд. , дар замоне, ки роххои автомобильгард назар ба имруза хеле хурдтар буданд.
Агар дар он рӯзҳо ҳатто як «ҳатчи гарм» ба мисли Audi RS3 аллакай 400 аспи қувваи барқ дошта бошад, он вақт 500 Superfast яке аз пуриқтидортарин ва тезтарин мошинҳои сайёра буд. Фарқияти суръат аз Superfast ба дигар мошинҳо бениҳоят буд. Фаромӯш набояд кард, ки ҳатто як Porsche 911, ки соли таваллудаш 1964 буд, ҳамагӣ 130 қувваи асп меовард.
Истеҳсоли 500 Superfast, гарчанде ки кӯтоҳмуддат буд, ба ду силсила тақсим карда шуд, ки дар 24-тои аввал қуттии фишанги дастӣ чорсуръат ва 12-тои охирин қуттии панҷсуръатро гирифт.
Супер зуд, аммо пеш аз ҳама GT
Сатҳи иҷроиш баланд буд, аммо 500 Superfast пеш аз ҳама GT буд. Натичаи онхо дар рох ва масофахои дур аз натичахои онхо дар давра мухимтар буд. Он як шарики беҳтарин барои сафарҳои тӯлонӣ ва саёҳатҳои мотордор (танҳо ё ҳамроҳӣ) пур аз ҷаззоб буд. Дигар вақтҳо…
Ба бюллетени мо обуна шавед
Бо дарназардошти он, ки он вақт роҳҳо хеле кам сербанд буданд, Superfast як роҳи самаранок, ҳарчанд элита буд, барои сарфаи вақт дар ин намуди сафар буд. Он инчунин дар яке аз даҳсолаҳои тиллоии тарроҳии мошин таваллуд шудааст ва мувофиқи мақоми GT худ, зебоӣ аз хашмгинии визуалӣ бартарӣ дорад.
Корхонаи зебои бадан дорои имзои Пининфарина мебошад.
Ҳамин тариқ, купе калон — дарозии 4,82 м, бараш 1,73 м, баландӣ 1,28 м ва пойгоҳи чархи 2,65 м — синоними хатҳои моеъ, каҷҳои ҳамвор ва ҷузъиёти шево ба монанди бамперҳои борик буд. Барои боло, маҷмӯи шево аз чархҳои суханронии Borranis.
Интерьер он қадар дур набуд, бо боми пурпӯш, рули мушаххаси Нарди ва курсиҳои ихтиёрии пушти он. Ҳамчун вариант, он инчунин метавонад бо тирезаҳои барқӣ, кондитсионер ва қувваи роҳбарикунанда муҷаҳҳаз карда шавад. Таҷҳизоти умумӣ имрӯз, вале дар соли 1964 маъмул нест.
Хусусияти махсус ва истисноии он ба тарзи истеҳсоли он паҳн шудааст. Аз ҷиҳати техникӣ дар асоси "умумӣ" 330, Superfast 500 дастӣ сохта шуда, барои ҳар як муштарӣ инфиродӣ шудааст. Таваҷҷуҳи бодиққат имкон дод, ки нисбат ба Феррари стандартӣ ороишоти олӣ ва ҳатто беҳтар аз зангзаниро муҳофизат кунад.
Агар иҷроиш ва ном он чизест, ки Superfast-ро муттаҳид мекунад, тарзи муаррифии онҳо дигартар буда наметавонад. Ба зебоӣ ва хусусиятҳои ҳаракати 500 Superfast, 812 Superfast бо таҷовузи визуалӣ ва коркарди душвор ҷавоб медиҳад. Аломатҳои замон…