Интизорӣ тӯлонӣ буд - баъзеҳо мегӯянд, ки хеле тӯлонӣ хоҳанд буд ... - аммо вориси насли 1-уми Honda NSX нав муаррифӣ карда шуд. Дар шӯъбаи амрикоии бренди Ҷопон таҳия шудааст, барои мо табиист, ки дар муаррифии он дар Салони Детройт иштирок кунем.
Қуттии редуксияи 9-суръати дугонаи муфта, муҳаррики ду турбо V6 бо иқтидори беш аз 550 от, се муҳаррики электрикӣ (дуто ба тири пеш бахшида шудааст) ва дигар маҷмӯи беохири навовариҳои технологӣ, ки метавонанд як китоби 100 саҳифаро пур кунанд. Инҳо танҳо баъзе аз биноҳои нави Honda NSX, вориси моделест, ки дар солҳои 90-ум ба истеҳсолкунандагони аврупоӣ ва амрикоӣ ду ё се "чизи хурд" таълим медоданд.
МАЪЛУМОТ: Таърихи Honda NSX-ро кашф кунед, ки бартарии мошинҳои варзишии аврупоиро зери шубҳа гузошт
Дар ин ҳаёти дуюми «Феррари Ҷопон» муҳаррики ду турбо V6 бо се муҳаррики электрикӣ алоқаманд пайдо мешавад: ду дар пеш, барои кашиши тири мувофиқ масъул ва яке дар қафо (дар байни редуктор ва қуттии редуктор насб карда шудааст) муҳаррик) барои муҳаррики ёрирасони сӯзишворӣ масъул аст, ки комилан ба гардонандаи пушти чарх бахшида шудааст.
Аз ин рӯ, дар байни тири пеш, муҳаррик ва тири ақиб ягон пайванди механикӣ вуҷуд надорад. Идоракунии тақсимоти вектории моменти момент ба мағзи электронӣ вогузор карда мешавад, ки онро Honda Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive меноманд. Ошуфтааст, вале бешубҳа самаранок.
Хонда хуб медонад, ки чӣ дар хатар аст ва пас аз солҳо ва солҳои интизорӣ, дӯстдорони оташинтарини бренд хатогиҳоро таҳаммул намекунанд. Аз ин рӯ, NSX нав бо шасси муҷаҳҳаз шудааст, ки комилан аз маводи беҳтарин сохта шудааст, тормозҳоро бо калиперҳои шаш поршенӣ (чорто дар чархҳои қафо) ва дискҳои керамикӣ-карбо истифода мебарад. Дар байни тафсилоти дигар, ки ба зудӣ ошкор хоҳанд шуд.
Галереяи пурраи тасвирҳо:
