DS E-Tense ваъда дод, ки танҳо як таъсири дигар ба забони тарроҳии ояндаи DS хоҳад буд, аммо он метавонад аз ин бештар бошад.
Аз замони муаррифии DS E-Tense дар намоишгоҳи автомобилии Женева, бренд идеяи ҳаракат ба истеҳсоли ин моделро дастгирӣ мекунад. DS прототипи худро борҳо дар кӯчаҳои Париж ва Мадрид ба намоиш гузоштааст ва мошини варзишӣ ҳатто дар озмуни зебоӣ, ки ҳашт мошини консептуалиро гирд оварда буд, ғолиб омадааст. Тибқи иттилои Autocar, PSA Group ин ҳафта патентро барои номи DS E-Tense супурд , ки ба овозаҳо, ки ба истеҳсоли ин мошини варзишии фаронсавӣ ишора мекарданд, боз ҳам бештар қувват мебахшад.МАЪЛУМОТ: Консепсияи Citroën Cxperience: таъми оянда
Дар хотир доред, ки прототипи дар Женева муаррифӣшуда бо муҳаррики электрикӣ бо иқтидори 402 от ва 516 Нм моменти максималӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки бо батареяҳои литий-ион дар пойгоҳи шасси муттаҳид карда шудааст, ки дар нахи карбон сохта шудааст. Бренд суръатро аз 0-100 км/соат дар 4 сония, суръати максималии 250 км/соат ва масофаи 310 км дар муҳитҳои омехта эълон кард.
Агар ин пеш равад, истеҳсоли DS E-Tense бояд беҳтарин дар соли 2019 сурат гирад, зеро дар айни замон афзалияти бузургтарин барои бренд ин баровардани аввалин SUV мебошад.
