E3 номи платформаи навест, ки Toyota махсус барои Аврупо таҳия мекунад, ки бояд танҳо дар нимаи дуюми даҳсолаи ҷорӣ ворид шавад.
Мошини нави E3 бо чархҳои анъанавии гибридӣ, гибридии плагин ва пурраи барқӣ мувофиқ хоҳад буд, ки ба Toyota чандирии бештар ва қобилияти мутобиқ кардани омехтаи муҳаррикро ба ниёзҳои бозор фароҳам меорад.
Гарчанде ки нав бошад ҳам, E3 қисмҳои платформаҳои мавҷудаи GA-C (масалан, дар Corolla истифода мешавад) ва e-TNGA-ро, ки барои электрикҳо хосанд ва аз ҷониби кроссовери нави электрикии bZ4X дебют шудаанд, муттаҳид мекунад.
Ҳарчанд то ҳол чанд сол аст, Toyota аллакай тасмим гирифтааст, ки E3 дар корхонаҳои худ дар Британияи Кабир ва Туркия насб карда шавад, ки дар айни замон чанд модели GA-C истеҳсол мешаванд. Ин ду корхона дар як сол 450 000 адад маҳсулот истеҳсол мекунанд.
Чаро платформаи мушаххас барои Аврупо?
Азбаски он TNGA (Toyota New Global Architecture) -ро дар соли 2015 муаррифӣ кард, ки аз он платформаҳои GA-B (дар Yaris истифода мешаванд), GA-C (C-HR), GA-K (RAV4) ва ҳоло e-TNGA бароварда шудаанд, ҳама ба назар чунин менамуд, ки ниёзҳои платформа фаро гирифта шудаанд.Бо вуҷуди ин, ҳеҷ яке аз шаш модели 100% электрикӣ, ки аз e-TNGA пешбинӣ шудаанд, наметавонанд дар «қитъаи кӯҳна» истеҳсол карда шаванд ва маҷбур мешаванд, ки ҳамаи онҳоро аз Ҷопон ворид кунанд, чуноне ки бо bZ4X нав рӯй медиҳад.
Бо тарҳрезии E3 ҳамчун платформаи бисёрэнергетикӣ (баръакси e-TNGA), он имкон медиҳад, ки 100% моделҳои электрикӣ дар дохили маҳаллӣ, дар якҷоягӣ бо моделҳои гибридии худ, бидуни эҳтиёҷоти эҷоди хатҳои мушаххаси истеҳсолӣ ё ҳатто сохтани як корхонаи нав. ба максад.
E3 ба кадом моделҳо асос меёбад?
Бо якҷоя кардани қисмҳои GA-C ва e-TNGA, E3 ҳамаи моделҳои сегменти Toyota-ро ба даст меорад. Ҳамин тариқ, мо ба оилаи Corolla (хэтчбек, седан ва фургон), нави Corolla Cross ва C-HR ишора мекунем.
Ҳоло тасдиқ кардан мумкин нест, ки кадом модел пойгоҳи навро муаррифӣ мекунад.
Манбаъ: Automotive News Europe