Тақрибан як сол пас аз ифшои маҷмӯаи барқии m225 барои Ford Fiesta ST, Маунтун "зарядро баргардонд" ва тавонист боз 10 қувваи отро аз люки гарми 1,5 литрии три-силиндрии Форд фишурда кунад.
Ширкати бритониёӣ маҷмӯаи нави нерӯи барқро ба вуҷуд овард м235 . Дар ҳоле ки m225 стандарти 200 асп ва 290 Нм иқтидори 1,5 EcoBoost-ро ба 225 асп ва 340 Нм расонд, m235 қудратро то 235 асп ва моменти то 350 Нм афзоиш медиҳад.
Мисли m225, m235 аз маҷмӯаи қабул ва барномаи… иборат аст, ки ба шумо имкон медиҳад ECU-ро танҳо бо истифода аз смартфони худ ва вуруди OBD мошин калибр кунед.
Ин чанд пул мешавад?
Барои онҳое, ки аллакай маҷмӯаи m225 насб карда буданд, m235 ҳамагӣ 99 фунт (тақрибан 118 евро) арзиш дорад ва аз навсозии нармафзор иборат аст. Онҳое, ки m225-ро насб накардаанд, бояд 795 фунт (тақрибан 948 евро) пардохт кунанд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Тибқи иттилои Mountune, маҷмӯае, ки ҳоло барои Ford Fiesta ST таҳия шудааст, потенсиали 1.5 EcoBoost-ро ба ҳадди аксар мерасонад ва афзоиши қувва ва моменти моментро дар суръати гуногуни муҳаррик баробар тақсим мекунад.
Мисли маҷмӯаи m225, m235 дорои се режим аст: "Иҷрои", "Иҷрои саҳҳомӣ" ва "Анти-дуздӣ". Аввалин ба шумо имкон медиҳад, ки 235 асп ва 350 Нм бархурдор шавед, ба назорати оғозёбӣ калибркунии хашмгинтар медиҳад ва садои ихроҷро дар режимҳои рондани Sport ва Track шунавотар мекунад.
Маҷмӯаи m235 бо m225 якхела аст.
Дар мавриди режимҳои "Stock Performance" ва "Anti-Theft", якум параметрҳои заводро барқарор мекунад ва дуюмаш ҳамчун иммобилизатор кор мекунад.