Ҳамин ки онҳо дар бораи Пешниҳоди буҷети соли оянда огаҳ шуданд, ACAP ба Ҳукумат якчанд пешниҳодҳои муқобил фиристод, ки даромади андозро кафолат медиҳанд ва ширкатҳоро дар бахш ҷазо намедиҳанд.
Аммо ба гуфтаи ACAP, "Ҳукумат як ҳолати бетаваҷҷуҳии комилро нисбат ба пешниҳодҳое қабул кард, ки мо бадбахтиҳои фискалии Пешниҳоди ибтидоии буҷети худро пешниҳод кардем ва нигоҳ доштем".
Буҷети тасдиқшуда афзоиши миёнаи ISV-ро 76,1% муайян мекунад. Агар надидем, дар мошиндои тичоратии дука-садо 91 фоиз, дар борбардори дукаса-на ва чорчарха 75 фоиз ва аз тарафи дигар, мошиндои тичоратй 91 фоизро ташкил медиданд. категорияи фургонҳо (бисёре аз онҳо дар Португалия истеҳсол карда мешаванд), ки аз андоз озод буданд ва инчунин андозбандӣ карда мешаванд.
Дар соли 2012, ACAP "вазъи ширкатҳоро дар ин бахш назорат хоҳад кард, то шумораи ширкатҳоеро, ки баста мешаванд, ошкор созанд. Аз тарафи дигар, он таҳаввулоти даромади ISV-ро арзёбӣ хоҳад кард, зеро ҳатман бо чораҳои тасдиқшуда Ҳукумат наметавонад ба маблағи дар Қонуни буҷет пешбинишуда бирасанд.
Матн: Тиаго Луис