Ин метавонад хеле хурд бошад, аммо қобилиятҳои кӯҳнавардии Сузуки Ҷимни... бузурганд ва бисёриҳоро "аз ҳасад сурх" мекунанд, калонтар ва қавитар мекунанд.
Мисли дигар мошинҳои «тоза ва сахт» тамоми замин, қобилиятҳои кӯҳнавардии Ҷимниро метавон бо таҷҳизоти дуруст боз ҳам афзоиш дод ва маҳз ҳамон чизест, ки Avus Auto-и Швейтсария пешниҳод карда, меҳварҳои мини-ҷипро медиҳад.
Меҳварҳои гантри боиси он мешаванд, ки тири интиқол дар болои маркази чарх ҷойгир карда шуда, бо фишангҳо пайваст карда мешавад, ки ин ба масофаи дур ба замин нисбат ба модели истеҳсолӣ хеле калонтар аст.
Дар мавриди ин Suzuki Jimny, он амалан онро дучанд карда, аз 21 см то 40 см мерасад, гарчанде ки чархҳои калонтар - чархҳои 18-дюймаи дар шинаҳои ҳама замина печонидашуда - низ шояд ба ин "ҷаҳиш" саҳм гузошта бошанд.
Чунин ба назар мерасад, ки натиҷаи ниҳоии Ҷимни омода аст, ки бо "охири ҷаҳон" рӯ ба рӯ шавад ва Avus Auto ба Delta4x4-и маъруф дар эҷоди як силсилаи хурди 12 адад аз ин Suzuki Jimny бо меҳварҳои гантри ҳамроҳ мешавад.
Delta4x4 иловаҳои Avus Auto-ро на танҳо бо насби чархҳои калонтари дар боло зикршуда, балки инчунин бо насби лойҳои оташфишон пурра мекунад. Соҳибони оянда инчунин метавонанд лебедка аз пӯлоди зангногир ё говхонаро дар пеш интихоб кунанд.
Муҳимтар аз ҳама, тағирот дар суспензия, ки 40 мм баланд карда шудааст ва ҳоло бо амортизаторҳои танзимшаванда бо обанборҳои дурдаст муҷаҳҳаз шудааст. Ҳамчун вариант, дифференсиалҳои қулфшаванда барои ҳарду меҳвар низ мавҷуданд.
Ин арзон нест
Бо дарназардошти таҷҳизоти насбшуда, тааҷҷубовар нест, ки яке аз ин 12 Suzuki Jimny нисбат ба асл хеле гаронтар аст. Аммо бо вуҷуди ин, нархи ибтидоии 56 ҳазор евро тааҷҷубовар аст, ки аз модели стандартӣ ду баробар зиёдтар аст. Илова кардани вариантҳо ба монанди лебедка ё дифференсиалҳои қулфшаванда арзиши онро то 65 000 евро афзоиш медиҳад.
Ин даҳҳо Suzuki Jimny бо меҳварҳои порталӣ танҳо барои фурӯш дар Швейтсария ва Олмон тасдиқ карда шудаанд.